Honda
CB 650 R
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 9.000 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- E-Clutch funktioniert super
- typischer Vierzylinder Character
- bissiger Sound
- ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
- Fahrwerk und Bremsen top
- auch ohne E-Clutch verfügbar
- E-Clutch optisch 1b
- keine Fahrmodi
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 203 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.075 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 46 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 12.000 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 314 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrahmen | |
Federung vorne | Showa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 128)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Honda CB 650 R vs. Husqvarna Vitpilen 701: Der ultimative Vergleich
Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Honda CB 650 R und die Husqvarna Vitpilen 701 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Optik
Die Honda CB 650 R präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Design, das durch klare Linien und eine aggressive Frontpartie besticht. Der minimalistische Ansatz wird durch die LED-Beleuchtung und das schlanke Heck unterstrichen. Im Gegensatz dazu steht die Husqvarna Vitpilen 701 mit ihrem einzigartigen, retro-futuristischen Design, das sofort ins Auge fällt. Ihre markante Form und die hochwertigen Materialien verleihen ihr einen besonderen Charakter. Hier kommt es ganz auf den persönlichen Geschmack an: Während die CB 650 R eher klassisch-sportlich wirkt, zieht die Vitpilen 701 mit ihrem außergewöhnlichen Look die Blicke auf sich.
Fahrverhalten und Handling
Beim Fahrverhalten zeigen sich beide Motorräder von ihrer besten Seite, jedoch mit unterschiedlichen Charakteren. Die Honda CB 650 R punktet mit einem agilen Handling und einer bequemen Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht. Sie ist ideal für den Stadtverkehr, bietet aber auch viel Fahrspaß auf der Landstraße. Die Husqvarna Vitpilen 701 ist dagegen etwas sportlicher ausgelegt. Ihr Fahrwerk ist straffer abgestimmt, was sie besonders wendig macht. Auf längeren Strecken kann dies jedoch zu einem weniger komfortablen Fahrerlebnis führen. Hier zeigt sich die CB 650 R als der bessere Tourenbegleiter, während die Vitpilen 701 für sportliche Fahrten und Kurvenliebhaber prädestiniert ist.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für viel Fahrspaß sorgen. Die Honda CB 650 R hat einen 649-cm³-Reihenvierzylinder, der eine harmonische Leistung entfaltet und sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren eignet. Die Leistung ist gut dosierbar und ermöglicht ein entspanntes Fahren. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen hat einen Einzylinder mit 693 ccm Hubraum, der zwar weniger Hubraum hat, dafür aber mit einer agilen Charakteristik und einem hohen Drehmoment begeistert. Sie spricht schneller an und bietet ein intensives Fahrgefühl, das besonders bei sportlichen Fahrern gut ankommt. Hier zeigt sich, dass die CB 650 R für alltagsorientierte Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl ist, während die Vitpilen 701 für diejenigen geeignet ist, die den Adrenalinkick suchen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Honda CB 650 R verfügt über ein modernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Darüber hinaus bietet sie eine gute Ergonomie und zahlreiche technische Features wie ABS und Traktionskontrolle. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen punktet mit einem minimalistischen Cockpit und einer klaren Konzentration auf das Wesentliche. Sie bietet ebenfalls ABS und eine hochwertige Verarbeitung, lässt aber einige Komfortmerkmale der CB 650 R vermissen. Wer Wert auf eine umfangreiche Ausstattung legt, wird mit der Honda zufriedener sein, während die Vitpilen 701 für Puristen und Minimalisten die richtige Wahl ist.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda CB 650 R und die Husqvarna Vitpilen 701, haben ihre Stärken und Schwächen. Die CB 650 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Leistung suchen. Sie ist ideal für den Alltag, bietet aber auch genügend Fahrspaß für längere Touren. Die Vitpilen 701 richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten bevorzugen. Ihr einzigartiges Design und ihre sportliche Ausrichtung machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzgebiet ab. Wer Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legt, sollte sich für die Honda CB 650 R entscheiden, während die Husqvarna Vitpilen 701 die perfekte Wahl für Adrenalinjunkies und Designliebhaber ist.