Honda

Honda
CB 650 R

Indian

Indian
Scout Bobber

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.890 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • 1. der Motor!
  • 2. der Motor!
  • 3. der Motor!
  • 4. der Motor!
  • 5 ...
Kontra:
  • Stößige Hinterradfederung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht261kg
Sitzhöhe: 649 mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.133ccm

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung95 PS

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

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Honda CB 650 R vs. Indian Scout Bobber - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben ansprechen. Zwei herausragende Vertreter sind die Honda CB 650 R und die Indian Scout Bobber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 650 R besticht durch ihr modernes Naked-Bike-Design, das sportlich und aggressiv wirkt. Mit ihrem minimalistischen Look und der schlanken Silhouette zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu hat die Indian Scout Bobber einen klassischen Cruiser-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Mit der tiefen Sitzposition und der breiten Lenkerposition bietet es ein entspanntes Fahrgefühl, das sich besonders für gemütliche Touren eignet. Auch die Verarbeitung und die Materialien sind bei der Indian auf einem hohen Niveau, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidendes Kriterium ist.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, verfügt die Honda CB 650 R über einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Motor mit 649 cm³ Hubraum, der für eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Die Beschleunigung ist spritzig und die Drehfreudigkeit des Motors sorgt für viel Fahrspaß, besonders auf kurvigen Strecken.

Die Indian Scout Bobber hingegen ist mit einem 1133 cm³ V-Twin-Motor ausgestattet, der ein kräftiges Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße, wo ihr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich besonders zur Geltung kommt. Die Scout Bobber ist weniger auf Geschwindigkeit ausgelegt, bietet dafür aber ein sehr angenehmes Fahrgefühl bei konstanten Geschwindigkeiten.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CB 650 R überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre hervorragende Straßenlage. Es ist leicht und wendig, was es zum perfekten Begleiter für sportliche Fahrten macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was in Kurven viel Vertrauen vermittelt, auf unebenen Straßen aber etwas unangenehm sein kann.

Ein ganz anderes Fahrgefühl bietet die Indian Scout Bobber. Durch das höhere Gewicht und die tiefere Sitzposition liegt es stabiler auf der Straße und ist damit ideal für längere Touren. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut, was für ein entspanntes Fahrvergnügen sorgt. Allerdings kann das Handling in engen Kurven etwas träger sein, was für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein kann.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Honda CB 650 R moderne Features wie ein digitales Display, LED-Beleuchtung und ABS. Technische Highlights machen das Fahren sicherer und komfortabler. Zudem ist die Honda in der Regel günstiger im Unterhalt, was für viele Fahrer ein wichtiges Kriterium ist.

Die Indian Scout Bobber hingegen punktet mit klassischem Charme und hochwertiger Verarbeitung. Es bietet zwar auch moderne Technik, der Fokus liegt aber mehr auf dem Fahrgefühl und dem Design. Der Unterhalt kann etwas teurer sein, was bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollte.

Fazit

Beide Motorräder, die Honda CB 650 R und der Indian Scout Bobber, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CB 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und modernes Design legen. Sie bietet ein hervorragendes Handling und eine starke Performance, die besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Die Indian Scout Bobber hingegen ist perfekt für Cruiser-Liebhaber, die ein entspanntes Fahrgefühl und einen klassischen Look bevorzugen. Ihr kraftvoller Motor und die bequeme Sitzposition machen sie zur idealen Wahl für lange Touren und gemütliches Cruisen. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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