Honda

Honda
CB 650 R

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

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Honda CB 650 R vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Honda oder KTM? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 650 R und die KTM 890 Duke R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Maschinen genauer an.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 650 R besticht durch ihr modernes und minimalistisches Design. Mit ihrer sportlichen Linienführung und dem kompakten Erscheinungsbild zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Die KTM 890 Duke R hingegen hat ein aggressiveres Design, das ihren sportlichen Charakter unterstreicht. Die hohe Sitzposition und die aufrechte Fahrweise sorgen für eine direkte Verbindung zur Straße, was besonders in Kurven von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Honda CB 650 R einen 649 ccm Reihenvierzylinder, der eine sanfte und lineare Leistungsentfaltung bietet. Das macht sie zum idealen Motorrad für den Alltag, aber auch für längere Touren. Die KTM 890 Duke R hingegen verfügt über einen 889 ccm Paralleltwin, der für seine kraftvolle Beschleunigung und Drehfreudigkeit bekannt ist. Hier zeigt sich der sportliche Charakter der KTM, die besonders bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke glänzt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CB 650 R ist stabil und berechenbar. Sie ist ideal für Anfänger und erfahrene Fahrer, die ein sicheres Gefühl auf der Straße suchen. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut. Die KTM 890 Duke R hingegen ist agiler und wendiger, was sie zu einem echten Kurvenräuber macht. Durch die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk lassen sich auch enge Kurven mit Leichtigkeit meistern. Allerdings kann die sportliche Abstimmung der KTM für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende technische Ausstattung. Die Honda CB 650 R verfügt über ein klares und gut ablesbares TFT-Display, das alle wichtigen Informationen liefert. Auch die LED-Beleuchtung sorgt für einen modernen Look. Die KTM 890 Duke R bietet darüber hinaus eine umfangreiche Elektronik wie verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahrverhalten anpassen und die Sicherheit erhöhen. Diese Eigenschaften machen die KTM besonders attraktiv für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne mit verschiedenen Einstellungen experimentieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Honda CB 650 R einen klaren Vorteil. Sie ist günstig in der Anschaffung und bietet dennoch hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Die KTM 890 Duke R ist teurer, rechtfertigt ihren Preis aber mit sportlichen Fahreigenschaften und einer umfangreichen Ausstattung. Wer bereit ist, etwas mehr zu investieren, erhält ein Motorrad, das in vielen Situationen hervorragende Leistungen zeigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 650 R als auch die KTM 890 Duke R ihre eigenen Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Motorrad für den Alltag und gelegentliche Touren suchen. Sie bietet Komfort, Zuverlässigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sich hervorragend für Kurvenfahrten eignet. Wer gerne mit verschiedenen Fahrmodi experimentiert und die Herausforderung liebt, wird mit der KTM glücklich. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle sind hervorragende Optionen, die in ihrer Klasse überzeugen.

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