Honda

Honda
CB 650 R

Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

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Honda CB 650 R vs. Royal Enfield Shotgun 650 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Motorrad passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 650 R und die Royal Enfield Shotgun 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen und es lohnt sich, die Stärken und Schwächen beider Modelle zu betrachten.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 650 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie auch für längere Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Shotgun 650 ein klassisches, zeitloses Design, das nostalgische Gefühle weckt. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für Cruiser-Fans.

Motor und Leistung

Die Honda CB 650 R ist mit einem kraftvollen 649-cm³-Vierzylindermotor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Ideal für alle, die gerne schnell und dynamisch unterwegs sind. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen hat einen 648-cm³-Parallel-Twin, der ein geschmeidiges und drehmomentstarkes Fahrgefühl vermittelt. Während die Honda für ihre Agilität bekannt ist, punktet die Royal Enfield mit einem entspannten Cruising-Erlebnis.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten spielt die Honda CB 650 R ihre Stärken vor allem in Kurven aus. Er ist leicht und wendig, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrer macht. Die Federung ist straff, was ein präzises Handling ermöglicht. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen bietet ein ruhigeres Fahrverhalten und eignet sich hervorragend für lange Touren. Die Federung ist weicher, was Unebenheiten auf der Straße besser absorbiert und für ein komfortables Fahrgefühl sorgt.

Ausstattung und Technik

Die Honda CB 650 R ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Die technischen Raffinessen machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen setzt auf Schlichtheit und bietet eine klassische Instrumentierung. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne überflüssige Technik, die ablenken könnte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Honda CB 650 R viel Technik und Leistung fürs Geld. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung legen. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen ist oft günstiger und spricht preisbewusste Käuferinnen und Käufer an, die ein stilvolles und entspanntes Fahrerlebnis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 650 R als auch die Royal Enfield Shotgun 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für sportliche Fahrer, die ein wendiges und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie bietet modernste Technik und ein dynamisches Fahrverhalten, das in Kurven begeistert. Die Royal Enfield hingegen spricht Cruiser-Liebhaber an, die Wert auf klassisches Design und einen entspannten Fahrstil legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer gerne sportlich fährt und die neuesten Technologien schätzt, wird an der Honda CB 650 R seine Freude haben. Wer das klassische Motorradfahren liebt und einen komfortablen Cruiser sucht, ist mit der Royal Enfield Shotgun 650 besser bedient. Beide Bikes haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß auf ihre Art.

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