Honda

Honda
CB 650 R

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

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Honda CB 650 R vs. Suzuki GSX 1250 FA: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 650 R und die Suzuki GSX 1250 FA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um das passende Modell für den individuellen Fahrstil zu finden.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 650 R besticht durch ihr modernes, aggressives Design, das Sportlichkeit und Eleganz vereint. Mit ihrem minimalistischen Look und der kompakten Bauweise spricht sie vor allem jüngere Fahrer an, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als klassisches Tourenmotorrad. Ihr robustes Design und die größere Verkleidung bieten nicht nur einen markanten Auftritt, sondern auch einen hervorragenden Windschutz. Ihre Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Honda CB 650 R ist mit einem 649-cm³-Reihenvierzylinder ausgestattet, der sportliche Fahrleistungen und ein agiles Handling bietet. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die es dynamisch und schnell mögen. Die Leistungsentfaltung ist linear und sorgt besonders auf kurvigen Strecken für ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen verfügt über einen 1255 ccm Reihenmotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Diese Motorisierung bietet eine beeindruckende Leistung, die sich vor allem bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Die GSX 1250 FA ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf kraftvolle Beschleunigung und entspanntes Fahren legen.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CB 650 R überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre hervorragende Wendigkeit. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und bietet eine direkte Rückmeldung und ein hohes Maß an Kontrolle. Diese Eigenschaften machen sie zum idealen Begleiter für sportliche Ausfahrten.

Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das besonders auf langen Touren zur Geltung kommt. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht. Die GSX 1250 FA vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Gefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 650 R einige moderne Features, darunter ein digitales Display und LED-Beleuchtung. Diese technischen Details sorgen nicht nur für eine ansprechende Optik, sondern auch für eine bessere Übersichtlichkeit und Bedienbarkeit.

Die Suzuki GSX 1250 FA punktet hingegen mit einer umfangreichen Ausstattung, zu der unter anderem eine ABS-Bremsanlage und eine komfortable Sitzbank gehören. Diese Eigenschaften tragen zur Sicherheit und zum Fahrkomfort gerade auf längeren Strecken bei.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Honda CB 650 R tendenziell etwas günstiger ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, bietet die CB 650 R ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und den hohen Komfort.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 650 R als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre Vorzüge haben. Die CB 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, während die GSX 1250 FA perfekt für Tourenfahrer ist, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer es dynamisch und sportlich mag, wird mit der Honda CB 650 R glücklich. Wer lange Strecken mit viel Komfort zurücklegen möchte, für den ist die Suzuki GSX 1250 FA die bessere Wahl.

Die Sitzposition ist sportlich und komfortabel genug für lange Strecken.

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