Honda
CB 650 R
Yamaha
FJR 1300 AE
UVP | 9.000 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 20.094 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2021 |
Pro und Kontra
- E-Clutch funktioniert super
- typischer Vierzylinder Character
- bissiger Sound
- ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
- Fahrwerk und Bremsen top
- auch ohne E-Clutch verfügbar
- E-Clutch optisch 1b
- keine Fahrmodi
- Komfort
- Verarbeitung
- Durchzugskraft
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 203 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.075 | mm |
Gewicht | 275 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.230 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.450 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 46 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.298 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 12.000 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 314 | km |
Leistung | 144 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 134 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrahmen | |
Federung vorne | Showa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 128)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit
Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!
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Honda CB 650 R vs. Yamaha FJR 1300 AE - Ein Motorradvergleich
Der Vergleich zwischen der Honda CB 650 R und der Yamaha FJR 1300 AE ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen und ihre Eigenschaften miteinander verglichen.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 650 R präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit einem modernen und aggressiven Design. Die scharfen Linien und die schlanke Silhouette verleihen ihr einen dynamischen Look. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem und damit alltagstauglich.
Im Gegensatz dazu ist die Yamaha FJR 1300 AE ein klassischer Sporttourer. Sie bietet eine bequeme Sitzposition, die für längere Touren ausgelegt ist. Das Design ist elegant und funktional mit einem Schwerpunkt auf Aerodynamik. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter, was sie zur idealen Wahl für Touren macht.
Motor und Leistung
Die Honda CB 650 R ist mit einem 649-cm³-Reihenvierzylinder ausgestattet, der sportliche Leistung und agiles Fahrverhalten bietet. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Der Motor bietet eine kraftvolle Beschleunigung und macht das Fahren in der Stadt zu einem Vergnügen.
Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist mit einem 1298 ccm V4-Motor ausgestattet, der für seine Leistung und Laufruhe bekannt ist. Diese Maschine bietet eine beeindruckende Leistungsentfaltung, die sich vor allem auf der Autobahn bemerkbar macht. Sie ist auf Langstrecken ausgelegt und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten hervorragende Stabilität und Komfort.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Honda CB 650 R ist sportlich abgestimmt und bietet eine direkte Rückmeldung. Die Federung ist straff, was zu einem agilen Handling führt. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und schnelle Manöver absolvieren.
Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen bietet ein komfortableres Fahrwerk, das auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Die Federung schluckt Unebenheiten gut und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Das Handling ist stabil, was vor allem bei hohen Geschwindigkeiten von Vorteil ist. Allerdings könnte sie für sportliche Fahrerinnen und Fahrer etwas weniger direkt sein.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Yamaha FJR 1300 AE die Nase vorn. Sie ist mit moderner Technik wie elektronischem Fahrwerk, Tempomat und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem auf langen Touren komfortabler und sicherer.
Auch die Honda CB 650 R bietet einige moderne Annehmlichkeiten, allerdings nicht in dem Umfang wie die FJR. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Cockpit und einige nützliche Features, die das Fahren angenehmer machen, aber nicht so viele technische Spielereien wie die Yamaha.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Honda CB 650 R ist in der Regel günstiger als die Yamaha FJR 1300 AE. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad für den Alltag suchen, bietet die Honda ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die nicht viel Geld ausgeben wollen.
Die Yamaha FJR 1300 AE ist teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen und Wert auf Technik und Komfort legen, könnte der höhere Preis gerechtfertigt sein.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda CB 650 R und die Yamaha FJR 1300 AE, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CB 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine gute Wahl für Einsteiger.
Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen. Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist und lange Strecken zurücklegt, wird die Vorteile der FJR zu schätzen wissen.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.