Honda

Honda
CB 650 R

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

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Honda CB 650 R vs. Yamaha SCR 950 - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten, zwei Modelle, die oft im Mittelpunkt des Interesses stehen, sind die Honda CB 650 R und die Yamaha SCR 950. Beide Motorräder haben ihre eigenen Merkmale, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Optik

Die Honda CB 650 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die LED-Scheinwerfer und das minimalistische Cockpit unterstreichen den zeitgemäßen Charakter. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha SCR 950 im klassischen Scrambler-Stil. Die Retro-Elemente und die robuste Bauweise verleihen ihr einen nostalgischen Charme, der viele Motorradfans anspricht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Honda CB 650 R die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Vierzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die Yamaha SCR 950 hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der zwar ein charakteristisches Drehmoment liefert, aber nicht ganz mit der Leistung der Honda mithalten kann. Das macht die CB 650 R zur besseren Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, während sich die SCR 950 eher für entspannte Touren eignet.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Honda CB 650 R ist agil und präzise. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Strecken aber unbequem werden kann. Die Yamaha SCR 950 hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehmer ist. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Cruiser-Fans macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 650 R einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf Einfachheit und bietet weniger technische Spielereien, was für einige Fahrer, die eine unkomplizierte Maschine bevorzugen, von Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Honda CB 650 R aufgrund ihrer höheren Leistung und moderneren Ausstattung als etwas teurer einzustufen ist. Dennoch bietet die Yamaha SCR 950 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Look und Komfort suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Honda CB 650 R und der Yamaha SCR 950 stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die Honda ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eine umfangreiche Ausstattung. Die Yamaha hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die klassischen Stil und Langstreckenkomfort schätzen. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet eine angenehme Sitzposition. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Ausstattung am besten zu den individuellen Bedürfnissen passen.

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