Honda

Honda
CB 650 R

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
Weiter zum Testbericht
Alles ganz einfach
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CB 650 R vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse geeignet sind. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 650 R und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 650 R besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass auch längere Fahrten angenehm sind. Im Vergleich dazu bietet die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ein robustes und abenteuerliches Design. Er ist größer und schwerer, was ihm ein stabiles Fahrverhalten auf unbefestigten Straßen verleiht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für gute Übersicht und Komfort auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die Honda CB 650 R ist mit einem leistungsstarken 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine sportliche Beschleunigung und hohe Drehzahlen bietet. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und vermittelt ein dynamisches Fahrgefühl. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen hat einen starken Zweizylindermotor, der viel Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für lange Strecken und unwegsames Gelände. Während die Honda mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist, punktet die Yamaha mit Vielseitigkeit und Komfort auf langen Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Honda CB 650 R ist agil und präzise. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straff, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist, auf schlechten Straßen aber etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha XT 1200 ZE ein stabiles Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Wegen. Die Federung ist komfortabler und absorbiert Unebenheiten besser, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuertouren macht.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 650 R einige moderne Features, darunter ein digitales Display und LED-Beleuchtung. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, darunter ein umfangreiches Navigationssystem und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Diese zusätzlichen Eigenschaften machen die Yamaha zu einer attraktiven Option für Reisende und Abenteurer.

Kraftstoffeffizienz und Reichweite

Die Honda CB 650 R bietet eine gute Kraftstoffeffizienz, was sie zu einer praktischen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Das Tankvolumen ermöglicht eine ordentliche Reichweite, die für die meisten Stadtfahrten ausreicht. Die Yamaha XT 1200 ZE hat zwar einen größeren Tank, verbraucht aber wegen des größeren Motors mehr Kraftstoff. Die Reichweite ist auch für längere Touren ausreichend, was sie zu einer soliden Wahl für Reisende macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrstile. Die Honda CB 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen ist die beste Wahl für Abenteuerlustige, die ein komfortables und stabiles Motorrad für lange Touren und unbefestigte Straßen suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist sie für jedes Abenteuer gerüstet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙