Honda CBF 1000 versus BMW F 800 GT
Honda CBF 1000
Sporttourer
BMW F 800 GT
Sporttourer
Baujahr / UVP / Testbericht
Baujahr von 2006 bis 2010
Baujahr von 2013 bis 2019
UVP
UVP 10.850 €
waveform
Wettbewerber
Pro:
- Komfort
- Durchzug
- Langstreckentauglichkeit
- Qualität
Pro:
Kontra:
- wenig handlich
Kontra:
Abmessungen & Gewicht
Radstand: 1.480 mm
Länge : 2.155 mm , Höhe : 1.220 mm
Sitzhöhe : 795 mm
Gewicht : 252 kg
Länge : 2.155 mm , Höhe : 1.220 mm
Sitzhöhe : 795 mm
Gewicht : 252 kg
Radstand: 1.514 mm
Länge : 2.156 mm , Höhe : 1.248 mm
Sitzhöhe : 800 mm
Gewicht : 214 (max: 420 ) kg
Länge : 2.156 mm , Höhe : 1.248 mm
Sitzhöhe : 800 mm
Gewicht : 214 (max: 420 ) kg
Motor
Motor-Bauart: Reihe 4 Zylinder
Hubraum: 998 ccm
Hub: 57 mm
Bohrung: 75 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6
Hubraum: 998 ccm
Hub: 57 mm
Bohrung: 75 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6
Motor-Bauart unbekannt 2 Zylinder
Hubraum: 798 ccm
Hub: 76 mm
Bohrung: 82 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Riemen
Gänge: 6
Hubraum: 798 ccm
Hub: 76 mm
Bohrung: 82 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Riemen
Gänge: 6
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 228 km/h
Leistung: 98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment: 96 NM bei 6.500 U/Min Tankinhalt: 19 Liter
Leistung: 98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment: 96 NM bei 6.500 U/Min Tankinhalt: 19 Liter
Höchstgeschwindigkeit: 224 km/h
Leistung: 90 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment: 86 NM bei 5.800 U/Min Tankinhalt: 15 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 349 km
Leistung: 90 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment: 86 NM bei 5.800 U/Min Tankinhalt: 15 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 349 km
Fahrwerk
Rahmenbauart:
Backbone (Aluminium )
Backbone (Aluminium )
Rahmenbauart:
Brücken, Motor mittragend (Aluminium ) Federung vorne:
Telegabel 43 mm (Federweg 125 mm) Federung hinten:
Zentralfederbein (Federweg 123 mm)
Aufhängung hinten:
Einarmschwinge Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Reifen hinten: 180/55 ZR 17
Brücken, Motor mittragend (Aluminium ) Federung vorne:
Telegabel 43 mm (Federweg 125 mm) Federung hinten:
Zentralfederbein (Federweg 123 mm)
Aufhängung hinten:
Einarmschwinge Reifen vorne: 120/70 ZR 17
Reifen hinten: 180/55 ZR 17
Bremsen
Bremse vorne
Doppelscheibe Bremse hinten
Scheibe
Doppelscheibe Bremse hinten
Scheibe
Bremse vorne
Doppelscheibe (∅ 320 mm) Bremse hinten
Scheibe (∅ 265 mm)
Doppelscheibe (∅ 320 mm) Bremse hinten
Scheibe (∅ 265 mm)
Fazit - die fährt weiter
Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.
Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.