Honda

Honda
CBR 650 R

BMW

BMW
R 18

UVP 10.200 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Test des komfortablen Alltags-Sportlers CBR650R von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
  • cooler Sound
  • alltagsfreundliche Sitzposition
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • bringt voll Laune!
Kontra:
  • keine Fahrmodi
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
  • Display etwas in die Tage gekommen
Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.150mm
Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.
 
Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: rot, schwarz

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Honda CBR 650 R vs. BMW R 18: Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben konzipiert sind. Zwei herausragende Vertreter sind die Honda CBR 650 R, ein sportliches Naked Bike, und die BMW R 18, ein klassischer Cruiser. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft der erste Eindruck, den man von einem Motorrad bekommt. Die Honda CBR 650 R besticht durch sportliche Linien und einen aggressiven Look, der Adrenalinschübe verspricht. Mit ihrem schlanken Profil und der modernen Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was dynamisches Fahren ermöglicht, aber vor allem auf längeren Strecken auch etwas anstrengend sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 18 mit einem klassisch-nostalgischen Design, das an die goldenen Zeiten des Motorradfahrens erinnert. Die massive Bauweise und die großen Chromteile verleihen ihm eine majestätische Ausstrahlung. Die Sitzposition ist entspannt und auf langen Strecken sehr angenehm, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Cruiser-Fans macht.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Honda CBR 650 R die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken Motor bietet er ein aufregendes Fahrgefühl und eine beeindruckende Beschleunigung. Ihr agiles Handling und präzises Fahrverhalten machen sie ideal für kurvenreiche Strecken und sportliche Fahrweise. Die CBR 650 R ist perfekt für alle, die Adrenalin lieben und schnell unterwegs sein wollen.

Die BMW R 18 setzt dagegen auf Drehmoment und Fahrkomfort. Der große Boxermotor sorgt für eine sanfte und kraftvolle Beschleunigung, die sich besonders bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar macht. Das Fahrverhalten ist stabil und komfortabel, was sie zur idealen Wahl für entspannte Touren macht. Allerdings ist sie nicht ganz so wendig wie die CBR 650 R, was sich in engen Kurven bemerkbar macht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Honda CBR 650 R eine moderne Ausstattung, die auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Mit digitalem Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS-System ist er für die Herausforderungen der Straße bestens gerüstet. Die Bremsen sind kraftvoll und bieten ein hohes Maß an Sicherheit.

Die BMW R 18 punktet dagegen mit ihrer hochwertigen Verarbeitung und einer Vielzahl von Assistenzsystemen. Moderne Technologien wie Kurven-ABS und Traktionskontrolle machen das Fahren sicherer. Auch die Infotainment-Systeme sind auf dem neuesten Stand, was das Fahren noch angenehmer macht.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Honda CBR 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, ist aber weniger langstreckentauglich.

Die BMW R 18 hingegen ist perfekt für Cruiser-Liebhaber, die eine entspannte Fahrweise bevorzugen. Sie bietet hohen Komfort und eine beeindruckende Optik, ist aber nicht ganz so agil wie die CBR 650 R und könnte sportlichen Fahrern etwas zu schwerfällig sein.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CBR 650 R und der BMW R 18 hängt stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Vorlieben ab. Wer es sportlich mag und die Herausforderung in Kurven liebt, wird mit der CBR 650 R viel Spaß haben. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist für dynamische Touren bestens geeignet.

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