Honda

Honda
CBR 650 R

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 10.200 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Test des komfortablen Alltags-Sportlers CBR650R von Honda
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
  • cooler Sound
  • alltagsfreundliche Sitzposition
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • bringt voll Laune!
Kontra:
  • keine Fahrmodi
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
  • Display etwas in die Tage gekommen
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.150mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.
 
Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: rot, schwarz

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Honda CBR 650 R vs. Brixton Crossfire 500: Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Honda CBR 650 R und die Brixton Crossfire 500 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 650 R präsentiert sich als sportliches Modell mit einem dynamischen und aggressiven Design. Die Linienführung und die sportliche Sitzposition sprechen vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Im Gegensatz dazu ist die Brixton Crossfire 500 ein klassischer Cruiser, dessen Retro-Design nostalgische Gefühle weckt. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für gemütliche Ausfahrten.

Leistung und Fahrverhalten

Die Honda CBR 650 R ist mit einem kraftvollen 649-cm³-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und Beschleunigung sorgt. Sie ist perfekt für sportliches Fahren und bietet ein agiles Handling, das in Kurven überzeugt. Die Brixton Crossfire 500 hingegen hat einen 486 ccm Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sanftes und entspanntes Fahrverhalten. Diese Eigenschaften machen sie ideal für Einsteiger oder Fahrer, die es lieber etwas ruhiger angehen lassen.

Komfort und Ausstattung

Die Honda CBR 650 R hat in Sachen Komfort eine sportliche Sitzbank, die für kürzere Touren gedacht ist. Längere Touren könnten hier etwas unbequem werden. Dafür bietet die Brixton Crossfire 500 eine bequeme Sitzbank und eine entspannte Sitzposition, die längere Fahrten angenehmer macht. Auch die Ausstattung der beiden Motorräder unterscheidet sich: Während die Honda mit modernen Features wie LED-Beleuchtung und digitalem Display aufwartet, setzt die Brixton auf einen klassischen Look mit analogen Instrumenten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Honda CBR 650 R ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Die Brixton Crossfire 500 ist preislich attraktiver und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches Motorrad zu einem günstigeren Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CBR 650 R und der Brixton Crossfire 500 stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Honda CBR 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen und eine moderne Ausstattung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Andererseits ist die Brixton Crossfire 500 perfekt für diejenigen, die ein entspanntes Fahrgefühl und ein klassisches Design bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und bietet viel Komfort für längere Fahrten. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften am besten zu den individuellen Bedürfnissen passen.

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