Honda

Honda
CBR 650 R

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 10.200 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Test des komfortablen Alltags-Sportlers CBR650R von Honda
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
  • cooler Sound
  • alltagsfreundliche Sitzposition
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • bringt voll Laune!
Kontra:
  • keine Fahrmodi
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
  • Display etwas in die Tage gekommen
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.150mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.
 
Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: rot, schwarz

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Honda CBR 650 R vs. Ducati Multistrada 1260 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor einer schwierigen Entscheidung. Die Honda CBR 650 R und die Ducati Multistrada 1260 sind zwei beeindruckende Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die CBR 650 R als Sportmotorrad konzipiert ist, bietet die Multistrada 1260 die Vielseitigkeit eines Adventure-Bikes. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 650 R besticht durch ihr sportliches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch aerodynamisch optimiert ist. Die aggressive Linienführung und die schlanke Silhouette sorgen für einen dynamischen Auftritt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als robustes und vielseitiges Motorrad. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition ist sie für Langstreckenfahrten und Offroad-Einsätze bestens geeignet. Die Ergonomie der CBR 650 R richtet sich eher an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die eine sportliche Sitzposition bevorzugen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Honda CBR 650 R einen kraftvollen 649-cm³-Vierzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein sportliches Fahrverhalten, das den Fahrer in die Kurven zieht. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum ist mit einem 1262 cm³ großen Testastretta-Motor ausgestattet, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Während die CBR 650 R in der Stadt und auf der Rennstrecke glänzt, zeigt die Multistrada ihre Stärken auf langen Touren und bei unterschiedlichen Geländebedingungen.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Honda CBR 650 R verfügt über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die LED-Beleuchtung sorgt zudem für gute Sichtbarkeit. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum ist mit einer Vielzahl von Fahrmodi, einem fortschrittlichen ABS-System und einem umfangreichen Infotainment-System ausgestattet. Damit ist die Multistrada technologisch führend in ihrer Klasse. Während die CBR 650 R auf sportliche Schlichtheit setzt, bietet die Multistrada ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit und Komfort.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe sorgen auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die CBR 650 R hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass die Sitzposition für lange Strecken weniger komfortabel ist. Für den täglichen Einsatz in der Stadt ist die CBR jedoch wendiger und agiler, was sie zur idealen Wahl für Pendler macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR 650 R als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die CBR 650 R ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und schnelles Motorrad für kurvenreiche Strecken suchen. Die sportliche Ausrichtung und das ansprechende Design machen sie zu einer attraktiven Wahl für alle, die Adrenalin lieben.

Die Ducati Multistrada 1260 ist hingegen die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und Komfort schätzen. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der modernen Technik ist sie für lange Reisen und unterschiedliche Straßenverhältnisse bestens gerüstet. Wer also ein Motorrad für Abenteuer und Touren sucht, wird mit der Multistrada 1260 glücklich.

Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich - beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in ihrer jeweiligen Klasse überzeugt.

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