Honda
CBR 650 R
Indian
Scout Bobber
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 15.890 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
- cooler Sound
- alltagsfreundliche Sitzposition
- sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
- gutes Fahrwerk, gute Bremsen
- bringt voll Laune!
- keine Fahrmodi
- QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
- Display etwas in die Tage gekommen
- 1. der Motor!
- 2. der Motor!
- 3. der Motor!
- 4. der Motor!
- 5 ...
- Stößige Hinterradfederung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 208 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Gewicht | 261 | kg |
Sitzhöhe: | 649 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 46 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.133 | ccm |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 12.000 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 314 | km |
Leistung | 95 PS | |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrahmen | |
Federung vorne | Showa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 128)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!
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Honda CBR 650 R vs. Indian Scout Bobber: Sport- und Cruiser-Bikes im Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Honda CBR 650 R und der Indian Scout Bobber entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CBR 650 R besticht durch ihr sportliches Design, das sowohl modern als auch aerodynamisch ist. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und den schlanken Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, das heißt, der Fahrer sitzt leicht nach vorne geneigt, ideal für dynamisches Fahren auf kurvigen Strecken.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Indian Scout Bobber als klassischer Cruiser. Ihr robustes Design mit breiten Reifen und tiefem Schwerpunkt vermittelt Stabilität und Gelassenheit. Die aufrechte Sitzposition sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Honda CBR 650 R klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 4-Zylinder-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Höchstgeschwindigkeit. Ihr agiles Handling und das präzise Fahrwerk machen sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.
Die Indian Scout Bobber hingegen ist auf ein anderes Fahrerlebnis ausgelegt. Ihr V2-Motor liefert ein kraftvolles Drehmoment, das sich besonders im unteren Drehzahlbereich bemerkbar macht. Das macht die Scout Bobber ideal für entspannte Touren und das Cruisen durch die Stadt. Die Federung ist komfortabel und macht auch längere Fahrten angenehm.
Ausstattung und Technik
Die Honda CBR 650 R bietet eine Vielzahl moderner Ausstattungsdetails, darunter ein digitales Display, LED-Beleuchtung und fortschrittliche Brems- und Fahrassistenzsysteme. Diese Technologien tragen zur Sicherheit und zum Fahrspaß bei und machen die CBR zu einer zeitgemäßen Sportmaschine.
Die Indian Scout Bobber hingegen setzt auf einen klassischen Ansatz. Sie bietet zwar einige moderne Annehmlichkeiten wie ABS und eine einfache Instrumentierung, verzichtet aber auf die umfangreiche Elektronik der CBR. Das kann puristische Fahrer ansprechen, die sich auf das reine Fahrgefühl konzentrieren wollen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Honda CBR 650 R liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber mehr Leistung und moderne Technik. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Performance legen, könnte dies die Investition rechtfertigen.
Die Indian Scout Bobber ist in der Regel etwas günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Cruiser-Fans. Sie ist ideal für alle, die ein stylisches Motorrad suchen, das sich gut zum entspannten Cruisen eignet, ohne dabei die Geldbörse zu sprengen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR 650 R als auch die Indian Scout Bobber ihre ganz eigenen Vorzüge haben. Die CBR 650 R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit, Agilität und modernste Technik suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl.
Die Indian Scout Bobber hingegen ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Stil und Komfort legen. Sie bietet ein entspannteres Fahrverhalten und ist perfekt für lange Touren oder gemütliche Ausflüge. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal ob man sich für die sportliche CBR oder die lässige Scout Bobber entscheidet, beide Bikes versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis.