Honda

Honda
CBR 650 R

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 10.200 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Test des komfortablen Alltags-Sportlers CBR650R von Honda
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
  • cooler Sound
  • alltagsfreundliche Sitzposition
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • bringt voll Laune!
Kontra:
  • keine Fahrmodi
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
  • Display etwas in die Tage gekommen
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.150mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.
 
Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: rot, schwarz

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Honda CBR 650 R vs. KTM 690 Enduro R: Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sportler oder Enduro? In diesem Vergleich werfen wir einen genauen Blick auf die Honda CBR 650 R und die KTM 690 Enduro R. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 650 R präsentiert sich mit einem sportlichen und aerodynamischen Design, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Die aggressive Linienführung und die schlanke Silhouette verleihen ihr einen modernen Look. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was lange Fahrten angenehm macht.

Im Gegensatz dazu ist die KTM 690 Enduro R für den Offroad-Einsatz konzipiert. Ihr Design ist robust und funktional mit Fokus auf Leichtbau und Agilität. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerposition sorgen für hervorragende Kontrolle im Gelände, während die schmale Bauweise das Handling erleichtert.

Motor und Leistung

Die Honda CBR 650 R ist mit einem 649-cm³-Reihenmotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein angenehmes Drehmoment bietet. Sie ist ideal für sportliches Fahren auf der Straße und bietet eine gute Beschleunigung sowie eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Leistungsentfaltung ist linear, was das Fahren angenehm und vorhersehbar macht.

Die KTM 690 Enduro R hingegen setzt auf einen 693 ccm Einzylindermotor, der für seine agile Leistungsentfaltung bekannt ist. Der Motor bietet einen hervorragenden Drehmomentverlauf, was besonders im Gelände von Vorteil ist. Die KTM ist darauf ausgelegt, auch in schwierigem Gelände zu glänzen, was sie zur perfekten Wahl für Abenteuerlustige macht.

Fahrverhalten und Handling

Die CBR 650 R bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sich besonders auf der Straße bemerkbar macht. Die präzise Lenkung und das stabile Fahrwerk sorgen für ein sicheres Gefühl in Kurven. Die Bremsen sind kraftvoll und bieten ein hervorragendes Ansprechverhalten, was das Fahren auf der Straße zum Vergnügen macht.

Die KTM 690 Enduro R hingegen ist für das Fahren im Gelände optimiert. Sie bietet ein agiles Handling und eine hervorragende Federung, die Unebenheiten im Gelände mühelos absorbiert. Die hohe Bodenfreiheit und die robuste Bereifung machen sie zu einem echten Offroad-Biest, das auch in schwierigem Gelände nicht ins Straucheln gerät.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CBR 650 R einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die LED-Beleuchtung sorgt für gute Sichtbarkeit und ein modernes Erscheinungsbild.

Die KTM 690 Enduro R ist ebenfalls gut ausgestattet, der Fokus liegt hier jedoch mehr auf Funktionalität. Sie verfügt über ein digitales Display, das wichtige Informationen für Offroad-Fahrerinnen und -Fahrer liefert, sowie über eine robuste Konstruktion, die für den Einsatz im Gelände ausgelegt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig, jedoch richtet sich die Honda CBR 650 R eher an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, während die KTM 690 Enduro R für Offroad-Enthusiasten konzipiert ist. Die Wahl zwischen den beiden hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda CBR 650 R und die KTM 690 Enduro R zwei hervorragende Motorräder sind, die jedoch für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert wurden. Die CBR 650 R ist ideal für alle, die auf der Straße sportlich unterwegs sein wollen und Wert auf Leistung und Fahrspaß legen. Sie bietet eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Sportlichkeit, die sie zu einer hervorragenden Wahl für Straßenfahrer macht.

Die KTM 690 Enduro R hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer, die gerne abseits der Straße unterwegs sind. Mit ihrer robusten Auslegung und agilen Performance ist sie prädestiniert für Offroad-Touren und bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl im Gelände. Wer also die Freiheit der Natur sucht und gerne neue Trails erkundet, ist mit der KTM 690 Enduro R bestens bedient.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportliches Fahren auf der Straße oder aufregende Offroad-Abenteuer, beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viel Freude bereiten.

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