Honda

Honda
CBR 650 R

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 10.200 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Test des komfortablen Alltags-Sportlers CBR650R von Honda
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
  • cooler Sound
  • alltagsfreundliche Sitzposition
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • bringt voll Laune!
Kontra:
  • keine Fahrmodi
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
  • Display etwas in die Tage gekommen
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.150mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.
 
Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: rot, schwarz

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Honda CBR 650 R vs. KTM 890 Duke R: Ein spannender Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Honda CBR 650 R und die KTM 890 Duke R. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Aspekten, die bei der Wahl des richtigen Motorrads entscheidend sein können.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 650 R präsentiert sich mit einem sportlichen, aerodynamischen Design, das die Rennsport-DNA der Marke widerspiegelt. Ihr aggressives Styling und die markante Linienführung verleihen ihr eine dynamische Ausstrahlung. Die leicht nach vorne geneigte Sitzposition ist ideal für sportliches Fahren, bleibt aber auch auf längeren Strecken angenehm.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 890 Duke R mit einem eher nackten und aggressiven Look. Die offen liegenden Komponenten und das minimalistische Design unterstreichen den Charakter der Duke. Die aufrechte Sitzposition sorgt für gute Kontrolle und Übersicht, was vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist. Allerdings könnte die Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken weniger bequem sein.

Leistung und Fahrverhalten

Auf der Leistungsseite bietet die Honda CBR 650 R einen harmonischen Motor, der sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist. Die Leistung ist gut abgestimmt und die Drehfreudigkeit sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die CBR ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihre sanfte Leistungsentfaltung, was sie zum idealen Begleiter für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht.

Die KTM 890 Duke R hingegen ist ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem kraftvollen Motor und der direkten Leistungsentfaltung ist sie für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die das Adrenalin lieben. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und bietet ein präzises Handling, das in Kurven für viel Spaß sorgt. Allerdings könnte die aggressive Leistungsentfaltung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Technologie und Ausstattung

Technisch bietet die Honda CBR 650 R einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Ausstattung ist durchdacht und bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht.

Die KTM 890 Duke R hingegen ist mit einer Vielzahl von Hightech-Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren noch sicherer und unterhaltsamer machen. Diese Technologien sind vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Honda CBR 650 R punktet mit ausgewogenem Fahrverhalten, Zuverlässigkeit und Komfort, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und den Alltag macht. Ihre Stärken liegen in der sanften Leistungsentfaltung und der Ergonomie, die auch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist.

Die KTM 890 Duke R hingegen überzeugt durch ihre sportliche Ausrichtung, starke Leistung und präzises Handling. Sie ist ideal für Fahrer, die das Abenteuer und die Herausforderung suchen. Allerdings könnte der aggressive Look für einige Fahrerinnen und Fahrer eine Schwäche darstellen, vor allem für jene, die eher Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR 650 R als auch die KTM 890 Duke R ihre Stärken haben. Die CBR ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und vielseitiges Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Alltag und lange Touren, ohne dabei ihren sportlichen Charakter zu verlieren.

Die KTM 890 Duke R hingegen ist ideal für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein aggressives Fahrverhalten und ein hohes Maß an Technologie schätzen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für alle, die gerne in die Kurve gehen und die Leistung ihres Bikes voll auskosten wollen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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