Honda

Honda
CBR 650 R

Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

UVP 10.200 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Test des komfortablen Alltags-Sportlers CBR650R von Honda
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Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
  • cooler Sound
  • alltagsfreundliche Sitzposition
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • bringt voll Laune!
Kontra:
  • keine Fahrmodi
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
  • Display etwas in die Tage gekommen
Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht208kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.150mm
Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.
 
Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: rot, schwarz

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

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Honda CBR 650 R vs. Royal Enfield Shotgun 650 - Mittelklasse-Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter der Mittelklasse sind die Honda CBR 650 R und die Royal Enfield Shotgun 650. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Honda CBR 650 R präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Look, der die DNA eines echten Sportmotorrads verkörpert. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer wirkt sie modern und dynamisch.

Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Shotgun 650 einen klassisch-nostalgischen Charme. Mit ihrem Retro-Design und den eleganten Rundungen spricht sie vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die den klassischen Motorradstil schätzen. Die Kombination aus Chromelementen und dem robusten Rahmen sorgt für einen zeitlosen Look, der in der heutigen Zeit oft vermisst wird.

Fahrverhalten und Leistung

Die Honda CBR 650 R zeigt ihre Stärken beim Fahrverhalten auf kurvenreichen Strecken. Ihr sportlicher Charakter und die präzise Lenkung machen sie zum idealen Begleiter für sportliche Fahrten. Der kraftvolle Motor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und sorgt dafür, dass sich die CBR 650 R auch auf der Autobahn wohlfühlt.

Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen ist mehr auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Drehmoment und die sanfte Leistungsentfaltung machen sie zu einem hervorragenden Cruiser für lange Strecken. Die ergonomische Sitzposition und die bequemen Griffe laden dazu ein, auch längere Strecken ermüdungsfrei zurückzulegen. Während die CBR 650 R auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die Shotgun 650 ein entspanntes Fahrerlebnis.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads. Die Honda CBR 650 R hat eine sportliche Sitzposition, die für kurze bis mittellange Touren ideal ist, auf längeren Strecken aber etwas unbequem werden kann. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Fahrtwind, was bei höheren Geschwindigkeiten von Vorteil ist.

Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten ausgelegt ist. Die breiten Griffe und die bequeme Sitzbank sorgen dafür, dass auch längere Touren angenehm bleiben. Hier zeigt sich die Shotgun 650 als perfekter Partner für entspannte Ausflüge und Reisen.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Honda CBR 650 R die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System ausgestattet. Diese Technologien verbessern nicht nur die Sicherheit, sondern auch das gesamte Fahrerlebnis.

Die Royal Enfield Shotgun 650 bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet dafür aber mit Einfachheit und Robustheit. Die intuitive Bedienung und die zuverlässige Technik machen sie zu einem Motorrad, das auch für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CBR 650 R ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und moderne Technik. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen ist oft günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR 650 R als auch die Royal Enfield Shotgun 650 ihre Vorzüge haben. Die CBR 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein agiles Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen ist die perfekte Wahl für diejenigen, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet viel Komfort, ohne an Stil zu verlieren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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