Honda
CBR 650 R
Yamaha
XSR 700 XTribute
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 9.674 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
- cooler Sound
- alltagsfreundliche Sitzposition
- sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
- gutes Fahrwerk, gute Bremsen
- bringt voll Laune!
- keine Fahrmodi
- QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
- Display etwas in die Tage gekommen
- Design und Materialqualität
- Verarbeitung
- Display
- leicht zu Fahren
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 208 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 855 | mm |
Höhe | 1.120 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 46 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 12.000 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 314 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 326 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrahmen | |
Federung vorne | Showa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 128)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!
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Honda CBR 650 R vs. Yamaha XSR 700 Xtribute - Ein Vergleich der besonderen Art
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sportlich oder Retro? Im direkten Vergleich stehen sich die Honda CBR 650 R und die Yamaha XSR 700 Xtribute gegenüber. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Reize und Stärken, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Honda CBR 650 R besticht durch ihr sportliches Design, das den Puls eines jeden Sportbike-Fans höher schlagen lässt. Mit ihrer aggressiven Linienführung und der markanten Frontpartie zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem und somit auch für längere Touren geeignet.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XSR 700 Xtribute im charmanten Retro-Look. Sie verbindet klassische Designelemente mit modernen Akzenten und ist damit ein echter Hingucker. Die aufrechte Sitzposition sorgt für hohen Komfort, besonders in der Stadt oder auf kurzen Touren.
Motor und Leistung
Die Honda CBR 650 R ist mit einem kraftvollen 649 ccm Reihenvierzylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Fahrleistungen und ein sportliches Fahrverhalten bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Die Beschleunigung ist direkt und die Drehfreude des Motors sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die Yamaha XSR 700 Xtribute hingegen setzt auf einen 689 ccm Paralleltwin, der für ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen sorgt. Damit eignet sie sich besonders für entspanntes Fahren und bietet sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße ein angenehmes Fahrgefühl. Die XSR 700 ist weniger auf Topspeed ausgelegt, bietet dafür aber ein hervorragendes Handling und eine gute Alltagstauglichkeit.
Fahrverhalten und Handling
Die Honda CBR 650 R überzeugt durch ihr präzises Handling und die sportliche Fahrwerksabstimmung. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was sie zum idealen Begleiter auf kurvigen Strecken macht. Die Bremsen sind kraftvoll und bieten ein hohes Maß an Sicherheit.
Die Yamaha XSR 700 Xtribute bietet dagegen ein entspannteres Fahrverhalten. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren. Die Federung ist komfortabel und schluckt Unebenheiten gut weg, was sie zu einem angenehmen Motorrad für längere Touren macht. Die Bremsen sind ebenfalls zuverlässig, aber nicht ganz so sportlich ausgelegt wie bei der CBR 650 R.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Honda CBR 650 R einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die LED-Beleuchtung sorgt für eine moderne Optik und gute Sichtbarkeit bei Nacht.
Die Yamaha XSR 700 Xtribute punktet mit ihrem minimalistischen Ansatz und einer klaren, funktionalen Instrumentierung. Sie bietet zwar nicht ganz so viele technische Spielereien wie die CBR, überzeugt aber durch ihre intuitive Bedienung und die Konzentration auf das Wesentliche.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda CBR 650 R und die Yamaha XSR 700 Xtribute, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die CBR 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß.
Die XSR 700 Xtribute hingegen ist die perfekte Wahl für Bikerinnen und Biker, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen und Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet sowohl in der Stadt als auch auf längeren Touren ein angenehmes Fahrgefühl.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt - beide Modelle haben einiges zu bieten und sorgen mit Sicherheit für viel Spaß auf zwei Rädern.
Yamaha XSR 700 Xtribute