Honda

Honda
CL 500

BMW

BMW
F 850 GS

UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 13.000 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Deutlich erwachsener und nicht mehr weit von der großen Boxer-Schwester entfernt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Pro:
  • erhabene Sitzposition
  • gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
  • reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
  • gelungene Optik
Kontra:
  • Windschild könnte etwas größer ausfallen
  • Preis schnellt durch Extras in die Höhe
  • nicht ganz so wendig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm
Gewicht229kg
Radstand1.593mm
Länge2.305mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.356mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km

Fahrwerk

Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H
RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 219)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

Fazit - was bleibt hängen

An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".

Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.

Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CL 500 vs. BMW F 850 GS: Motorräder im Vergleich

Bei der Suche nach dem perfekten Motorrad stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CL 500 und die BMW F 850 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CL 500 besticht durch ihr modernes, minimalistisches Design, das sowohl stilvoll als auch funktional ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Strecken geeignet ist. Im Gegensatz dazu hat die BMW F 850 GS ein robustes, abenteuerliches Design, das für Offroad-Touren konzipiert wurde. Die Ergonomie der BMW ist ebenfalls auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Honda CL 500 ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor ausgestattet, der eine sanfte Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Sie eignet sich hervorragend für Einsteiger und bietet eine angenehme Fahrdynamik. Die BMW F 850 GS hingegen verfügt über einen stärkeren Paralleltwin, der mehr Leistung und Drehmoment liefert. Damit ist sie ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen.

Handling und Fahrverhalten

Die Honda CL 500 zeichnet sich durch eine bemerkenswerte Wendigkeit aus, die das Fahren in der Stadt besonders angenehm macht. Ihr geringes Gewicht trägt dazu bei, dass sie leicht zu manövrieren ist. Die BMW F 850 GS hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und auf unbefestigten Straßen. Ihr Fahrwerk ist für härtere Bedingungen ausgelegt, was sie zur besseren Wahl für Abenteuertouren macht.

Ausstattung und Technik

Die Honda CL 500 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie bietet Basisfunktionen wie ABS und ein einfaches Display. Dafür ist die BMW F 850 GS mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ein TFT-Display und optionale Assistenzsysteme. Diese Eigenschaften machen die BMW zu einem technologisch fortschrittlicheren Motorrad.

Kraftstoffeffizienz und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Honda CL 500 hat eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz, was sie zu einer kostengünstigen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die BMW F 850 GS hat einen höheren Kraftstoffverbrauch, bietet aber mehr Leistung und Flexibilität. Beide Motorräder sind relativ wartungsfreundlich, wobei die Honda tendenziell etwas weniger Pflege benötigt.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich liegt die Honda CL 500 in einem attraktiven Einsteigersegment, während die BMW F 850 GS in einer höheren Preisklasse angesiedelt ist. Dies spiegelt sich in der Ausstattung und den Leistungsdaten wider. Beide Modelle sind jedoch weit verbreitet und in den meisten Motorradgeschäften erhältlich.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CL 500 und der BMW F 850 GS stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Honda CL 500 ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge suchen. Sie bietet eine hervorragende Kraftstoffeffizienz und ein attraktives Design.

Die BMW F 850 GS hingegen ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Offroad-Fahrten lieben. Mit ihrer robusten Bauweise, dem leistungsstarken Motor und der modernen Technik ist sie für lange Reisen und anspruchsvolle Strecken bestens geeignet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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