Honda
CL 500
BMW
R 1150 R
UVP | 6.650 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2006 |
Pro und Kontra
- sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
- wendiges und agiles Fahrverhalten
- einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
- Fußrasten im Weg
- dunkles Display
- Hebel nicht in Reichweite einstellbar
- trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
- gebraucht relativ günstig
- eignet sich auch als Tourer
- herrlicher Boxer mit Sound
- ausreichend Leistung, durchzugsstark
- anfälliges ABS-System
- fummeliger Batterieausbau
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.484 | mm |
Länge | 2.153 | mm |
Radstand | 1.484 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.137 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.487 | mm |
Länge | 2.170 | mm |
Radstand | 1.487 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.220 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer 4-Takt | |
Hubraum | 1.130 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 47 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.250 U/Min | |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 85 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 98 NM bei 5.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 446 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Teleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80R19M/C 59H | |
Reifen hinten | 150/70R17M/C 69H |
Rahmenbauart | Dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor | |
Federung vorne | BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm) |
Fazit
Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!
Fazit - was bleibt hängen
Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.MotorradTest.de auf YouTube
Honda CL 500 vs. BMW R 1150 R: Ein Vergleich der Kultmotorräder
Wenn es um Motorräder geht, stehen die Honda CL 500 und die BMW R 1150 R oft im Mittelpunkt der Diskussion. Beide Modelle haben ihre eigene Charakteristik und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CL 500 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und der angenehmen Sitzhöhe eignet sie sich besonders für Einsteiger und Stadtfahrer. Die BMW R 1150 R hingegen hat ein robustes und markantes Erscheinungsbild, das die Tradition der Marke verkörpert. Ihre ergonomische Sitzposition sorgt für ein komfortables Fahrgefühl auch auf längeren Strecken.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die Honda CL 500 einen sanften Antritt und eine gut abgestimmte Leistungsentfaltung, die ideal für entspanntes Fahren in der Stadt ist. Die BMW R 1150 R wiederum überzeugt mit einem kraftvollen Motor, der auch auf Autobahnen und kurvenreichen Strecken für viel Fahrspaß sorgt. Während die Honda eher für gemütliche Touren geeignet ist, zeigt die BMW ihre Stärken bei sportlicher Fahrweise.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist ein entscheidendes Kriterium bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Honda CL 500 bietet eine bequeme Sitzbank und eine aufrechte Sitzposition, die das Fahren in der Stadt angenehm macht. Die BMW R 1150 R punktet dagegen mit einer umfangreicheren Ausstattung, die unter anderem ein besseres Windschild und eine hochwertige Federung umfasst. Das macht sie zur idealen Wahl für längere Touren und Reisen.
Wartung und Kosten
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Wartung und die damit verbundenen Kosten. Die Honda CL 500 ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihre relativ geringen Unterhaltskosten. Sie ist ein Motorrad, das auch für weniger erfahrene Mechaniker leicht zu handhaben ist. Die BMW R 1150 R kann allerdings etwas aufwendiger in der Wartung sein, was sich auch in den Kosten niederschlägt. Hier sollte man sich im Vorfeld gut informieren und eventuell einen Fachmann zu Rate ziehen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CL 500 als auch die BMW R 1150 R ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist wartungsfreundlich. Die BMW R 1150 R richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Sie ist ideal für längere Touren und bietet eine umfangreiche Ausstattung. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer entspannt durch die Stadt cruisen möchte, ist mit der Honda CL 500 gut beraten. Wer es sportlicher mag und auch längere Strecken nicht scheut, ist mit der BMW R 1150 R gut beraten.