Honda

Honda
CL 500

Husqvarna

Husqvarna
Vitpilen 701

UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 9.495 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Designerstück für jeden Tag
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Pro:
  • Sportlich
  • Exklusiv
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis
  • Kombi-Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm
Gewicht166kg
Radstand1.434mm
Länge2.100mm
Radstand1.434mm
Sitzhöhe: 0-830 mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEintopf
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
KühlungFlüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung75 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment72 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm
Aufhängung vorne0
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenUmgelenkte Schwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

Fazit - was bleibt hängen

Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja!  Fünfmal Daumen hoch.
Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen. 
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 Euro
  • Gebraucht: ab 7.500 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farbe: aluminium 

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Honda CL 500 vs Husqvarna Vitpilen 701 - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Suche nach dem perfekten Motorrad stehen viele Motorradfahrer vor der Qual der Wahl. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CL 500 und die Husqvarna Vitpilen 701 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ästhetik

Die Honda CL 500 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit klaren Linien und einem ansprechenden Farbkonzept zieht sie die Blicke auf sich. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen hat einen sehr futuristischen Look, der sich durch aggressive Linien und ein minimalistisches Design auszeichnet. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die Honda eher traditionell wirkt, setzt die Husqvarna auf einen sportlichen und avantgardistischen Stil.

Motor und Leistung

Die Honda CL 500 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Motor, der eine sanfte und gleichmäßige Leistung liefert. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen, aber auch für den Stadtverkehr. Die Husqvarna Vitpilen 701 wiederum ist mit einem leistungsstarken Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Agilität und Dynamik bekannt ist. Hier zeigt sich, dass die Vitpilen eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die gerne die Grenzen des Motorrads austesten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CL 500 ist angenehm und komfortabel. Sie bietet eine gute Stabilität und ist auch für weniger geübte Fahrer leicht zu handhaben. Die Sitzposition ist aufrecht, was ein entspanntes Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu ist die Husqvarna Vitpilen 701 sehr agil und wendig. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Für Anfänger kann das allerdings eine Herausforderung sein, denn die Vitpilen verlangt eine präzise Fahrweise.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Honda CL 500 die Nase vorn. Die Sitzbank ist gut gepolstert und die Ergonomie auf Langstreckenfahrten ausgelegt. Auch die Fußrasten sind so positioniert, dass eine entspannte Beinhaltung möglich ist. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen hat eine sportliche Sitzposition, die auf Schnelligkeit und Wendigkeit ausgelegt ist. Das kann auf langen Strecken unbequem werden, ist aber bei sportlicher Fahrweise durchaus von Vorteil.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende technische Ausstattung. Die Honda CL 500 kommt mit modernen Features wie ABS und einem digitalen Display, das alle wichtigen Informationen liefert. Die Husqvarna Vitpilen 701 punktet mit einem TFT-Display und einer Vielzahl von Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Hier zeigt sich, dass Husqvarna eher auf Technik und Innovation setzt, während Honda auf Bewährtes setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Honda CL 500 ist in der Regel etwas günstiger als die Husqvarna Vitpilen 701, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiver macht. Die Vitpilen hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre sportlichen Fahreigenschaften und die hochwertige Verarbeitung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CL 500 als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und längere Touren. Die Husqvarna wiederum spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie ist perfekt für alle, die gerne schnell und wendig unterwegs sind. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer einen zuverlässigen Begleiter für den Alltag sucht, wird bei der Honda CL 500 fündig. Wer hingegen den Adrenalinkick und die sportliche Herausforderung sucht, sollte sich für die Husqvarna Vitpilen 701 entscheiden.

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