Honda

Honda
CL 500

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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Honda CL 500 vs. Kawasaki Versys 1000 SE: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CL 500 und die Kawasaki Versys 1000 SE unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CL 500 besticht durch ihr klassisches Design, das nostalgische Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein komfortables Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Versys 1000 SE mit einem sportlicheren Look und einer aggressiveren Linienführung. Die ergonomische Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe sorgen vor allem bei höheren Geschwindigkeiten für zusätzlichen Komfort.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Honda CL 500 einen soliden Einstieg mit gut abgestimmtem Antrieb, der sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurze Touren eignet. Die Kawasaki Versys 1000 SE wiederum hat einen stärkeren Motor, der sich hervorragend für längere Touren und Autobahnfahrten eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Versys bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, während die CL 500 eher für entspanntes Fahren konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Die Honda CL 500 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Allerdings verfügt sie nicht über die umfangreiche Elektronik der Kawasaki Versys 1000 SE. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System ausgestattet. Die Versys punktet zudem mit einer hervorragenden Federung und hochwertigen Bremsen, die ein sicheres Fahrgefühl vermitteln.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CL 500 ist angenehm und leicht zu handhaben, was sie zu einer idealen Wahl für Einsteiger macht. Sie vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße und ist wendig in der Stadt. Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten mit stabiler Straßenlage vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Sie meistert auch kurvenreiche Strecken mit Leichtigkeit, was sie zu einer bevorzugten Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Kraftstoffeffizienz und Reichweite

Die Honda CL 500 hat den Vorteil einer besseren Kraftstoffeffizienz, was sie ideal für den täglichen Gebrauch macht. Das bedeutet weniger Tankstopps und mehr Zeit auf der Straße. Obwohl die Kawasaki Versys 1000 SE einen größeren Tank hat, verbraucht sie mehr Kraftstoff, was bei längeren Fahrten berücksichtigt werden sollte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegt die Honda CL 500 in einem attraktiven Segment, das sie für viele Fahrerinnen und Fahrer erschwinglich macht. Die Kawasaki Versys 1000 SE ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Leistung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob beim Preis oder bei der gebotenen Leistung und Technik.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CL 500 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE ihre Vorzüge haben. Die CL 500 ist ideal für Einsteiger oder Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und effizientes Motorrad für den Alltag suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist einfach zu handhaben. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki Versys 1000 SE die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und Komfort für längere Touren legen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben das Potenzial, viel Spaß zu machen - die Wahl liegt bei dir!

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