Honda

Honda
CL 500

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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Honda CL 500 vs. KTM 390 Adventure - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, doch zwei Modelle stechen besonders hervor: die Honda CL 500 und die KTM 390 Adventure. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, richten sich aber an unterschiedliche Fahrertypen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CL 500 besticht durch ihr klassisches Design, das an die legendären Scrambler erinnert. Mit ihrer tiefen Sitzbank und der aufrechten Sitzposition ist sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder über Land. Im Vergleich dazu hat die KTM 390 Adventure ein sportlicheres und aggressiveres Design, das auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Die höhere Sitzposition und der breitere Lenker sorgen für eine bessere Kontrolle auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Der Motor der Honda CL 500 ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und sanfte Leistungsentfaltung. Sie bietet ausreichend Leistung für Alltagsfahrten und ist besonders für Einsteiger geeignet. Die KTM 390 Adventure verfügt über einen stärkeren Motor, der mehr Drehmoment und ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglicht. Damit ist sie die bessere Wahl für erfahrene Fahrer, die auch gerne im Gelände unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CL 500 ihre Stärken in Stabilität und leichtem Handling. Sie ist wendig und leicht zu fahren, was sie ideal für Fahrten in der Stadt macht. Die KTM 390 Adventure hingegen bietet ein agileres Handling und ist auf kurvigen Straßen und im Gelände überlegen. Die Federung ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt und ermöglicht ein komfortables Fahren auf unebenem Untergrund.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, wobei die KTM 390 Adventure hier einen kleinen Vorteil hat. Sie ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das einen klaren Blick auf alle wichtigen Informationen bietet, während die Honda CL 500 eine einfachere Instrumentenanordnung hat. Die KTM bietet außerdem verschiedene Fahrmodi, mit denen das Fahrerlebnis angepasst werden kann, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Pluspunkt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CL 500 ist in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis oft die günstigere Variante. Sie bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die KTM 390 Adventure hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für ernsthafte Motorradfahrer attraktiver macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Honda CL 500 ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge. Die KTM 390 Adventure richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und sportliches Fahren lieben. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der robusten Bauweise ist sie perfekt für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer ein vielseitiges, alltagstaugliches Motorrad sucht, wird mit der Honda CL 500 glücklich. Wer das Abenteuer sucht und gerne abseits der Straße unterwegs ist, für den ist die KTM 390 Adventure die bessere Wahl.

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