Honda

Honda
CL 500

Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm
Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Honda CL 500 vs. Royal Enfield Classic 350 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die sowohl Stil als auch Leistung bieten. Heute treten die Honda CL 500 und die Royal Enfield Classic 350 gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Optionen für unterschiedliche Fahrer machen. Lass uns einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder werfen und herausfinden, welches am besten zu dir passt.

Design und Stil

Die Honda CL 500 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einem dynamischen Look zieht er die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen hat einen nostalgischen Charme, der an die klassischen Motorräder der Vergangenheit erinnert. Ihr Retro-Design und die liebevollen Details machen sie zu einem echten Hingucker für Liebhaber traditioneller Motorräder.

Komfort und Ergonomie

In puncto Komfort bietet die Honda CL 500 eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Die Sitzhöhe ist für die meisten Fahrerinnen und Fahrer gut geeignet, was das Handling erleichtert. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen hat eine niedrigere Sitzhöhe, was sie besonders für kleinere Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die gepolsterten Sitze und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für gemütliche Ausfahrten.

Leistung und Motor

Auf der Leistungsseite verfügt die Honda CL 500 über einen kraftvollen Motor, der für ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, ist aber für entspanntes Fahren und gemütliches Cruisen ausgelegt. Hier steht der Fahrspaß und nicht die Geschwindigkeit im Vordergrund.

Technologie und Ausstattung

Der Honda CL 500 ist mit moderner Technologie ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Sie verfügt unter anderem über ein digitales Display und fortschrittliche Sicherheitsmerkmale. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie bietet grundlegende Funktionen, die das Fahrgefühl in den Vordergrund stellen, ohne durch unnötige technische Spielereien abzulenken.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In der Preisklasse sind beide Motorräder attraktiv, aber es gibt Unterschiede. Die Honda CL 500 ist tendenziell etwas teurer, bietet dafür aber mehr moderne Ausstattung und ein sportlicheres Fahrverhalten. Die Royal Enfield Classic 350 ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Tradition legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CL 500 ist ideal für alle, die ein modernes, sportliches Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße glänzt. Ihre Leistung und Technologie machen sie zu einer hervorragenden Wahl für aktive Fahrer, die den Adrenalinkick lieben.

Die Royal Enfield Classic 350 hingegen ist perfekt für Fahrer, die nostalgischen Charme und entspanntes Fahren schätzen. Sie bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Für gemütliche Ausfahrten und stilvolles Cruisen ist sie die ideale Wahl.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten ein einzigartiges Erlebnis, das es zu entdecken gilt.

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