Honda

Honda
CL 500

Royal Enfield

Royal Enfield
HNTR 350

UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 4.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Was kann das neue und günstige Naked-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Pro:
  • Handling
  • Optik
  • Sound
  • Preis
Kontra:
  • Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm
Gewicht181kg
Radstand1.370mm
Länge2.145mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.114km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 102)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahl-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Hunter 350 ist ein Motorrad wie ein guter Freund. Sie strahlt eine extreme Gelassenheit aus und ist so einfach zu fahren wie kaum ein anderes Bike. Aufgrund ihres geringen Gewichts und der Ergonomie passt sie für jeden Biker, egal welcher Statue. Natürlich darf man von ihr vor allem bezüglich der Fahrleistungen keine Wunder erwarten, aber das wird auch niemand tun, der einen Kauf in Erwägung zieht. Sie ist schön und schlicht und viel kaputt gehen kann an dieser Maschine auch nicht. Kaufpreis, Steuern, Versicherung, Benzin- und Werkstattkosten dürften sich auf ein Minimum beschränken. Günstiger und stylischer kann man kaum unterwegs sein – wenn überhaupt vielleicht mit der Classic 350.

Wettbewerber der Royal Enfield Hunter 350 sind (neben den schon genannten 350er aus dem eigenen Haus) die Mash Five Hundred, Benelli Imperiale 400, Mondial HPS 300i und die Brixton Felsberg 250. Vielen Dank an KSR für die Teststellung der Hunter 350.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.499 Euro
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: rot, blau, grau, weiß, schwarz, silber

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Honda CL 500 vs. Royal Enfield HNTR 350 - Ein Vergleich von Mittelklasse-Motorrädern

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten für Fahrerinnen und Fahrer. Zwei Modelle, die in der Mittelklasse besonders hervorstechen, sind die Honda CL 500 und die Royal Enfield HNTR 350. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Honda CL 500 besticht durch ihr modernes und sportliches Aussehen. Mit klaren Linien und einer ansprechenden Farbpalette spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an. Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen hat einen klassischen Look, der nostalgische Gefühle weckt. Ihr Retro-Design spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die den Charme vergangener Zeiten schätzen.

In Sachen Ergonomie bietet die Honda CL 500 eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Auch die Royal Enfield HNTR 350 bietet eine bequeme Sitzposition, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen. Hier hat die Honda in Sachen Komfort leicht die Nase vorn.

Motor und Leistung

Bei der Leistung sind beide Motorräder mit unterschiedlichen Motoren ausgestattet, die jeweils ihre eigenen Charakteristika aufweisen. Die Honda CL 500 verfügt über einen leistungsstarken Motor, der sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet eine gute Beschleunigung und eine angenehme Fahrdynamik.

Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen hat einen etwas weniger leistungsstarken Motor, der aber für entspanntes Fahren und gemütliches Cruisen ausgelegt ist. Während die Honda in Sachen Leistung und Geschwindigkeit überlegen ist, punktet die Royal Enfield mit einem sanften Fahrverhalten, das ideal für entspannte Touren ist.

Technik und Ausstattung

In der heutigen Zeit ist die technische Ausstattung eines Motorrads von großer Bedeutung. Die Honda CL 500 bietet ein modernes Armaturenbrett mit digitalen Anzeigen, die dem Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefern. Zudem sind Sicherheitsfeatures wie ABS serienmäßig verbaut, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen hat eine einfachere Ausstattung, die aber den Charme des klassischen Motorrads unterstreicht. Hier wird weniger Wert auf digitale Spielereien gelegt, was für puristische Fahrer ein Pluspunkt sein kann. Allerdings fehlen einige moderne Sicherheitsfeatures, die bei der Honda Standard sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Honda CL 500 liegt im höheren Preissegment, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und moderne Technik. Die Investition lohnt sich für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen.

Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen ist günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen. Sie ist ideal für Einsteiger oder diejenigen, die ein Motorrad für gelegentliche Ausfahrten suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidendes Kriterium bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Honda CL 500 überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre gute Straßenlage. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl.

Die Royal Enfield HNTR 350 hingegen hat ein entspannteres Fahrverhalten und eignet sich perfekt für gemütliche Ausfahrten. Sie ist nicht so agil wie die Honda, bietet aber dennoch ein angenehmes Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CL 500 als auch die Royal Enfield HNTR 350 ihre Vorzüge haben. Die Honda eignet sich hervorragend für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und Komfort legen. Sie ist ideal für lange Touren und sportliches Fahren. Die Royal Enfield wiederum ist perfekt für alle, die klassisches Design und entspanntes Fahren bevorzugen. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger oder für Fahrer, die gelegentlich auf Tour gehen wollen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und sind in ihrer Klasse herausragend.

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