Honda
CMX 1100 Rebel
BMW
G 310 GS
UVP | 11.450 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 6.600 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Souveräner Motor
- brummeliger Sound
- sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
- niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
- sehr lässiges Fahrgefühl
- Bremsen vorne könnten stärker sein
- Geländetauglichkeit
- Fahrkomfort
- Verarbeitung
- Leistung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 223 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 700 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.230 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 87 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 98 NM bei 4.750 U/Min | |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrahmen | |
Federung vorne | 43mm Telegabel | |
Federung hinten | Stereo-Federbein | |
Reifen vorne | 130/70B18 M/C | |
Reifen hinten | 180/65B16 M/C |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!
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Honda CMX 1100 Rebel vs. BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 1100 Rebel und die BMW G 310 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrem niedrigen Schwerpunkt und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für gemütliche Fahrten in der Stadt oder über Land. Die breite Sitzbank und die niedrige Sitzhöhe machen das Auf- und Absteigen besonders einfach.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 GS als Adventure-Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition bieten eine gute Sicht auf die Straße und machen sie ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Die G 310 GS eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.
Motor und Leistung
Die Honda CMX 1100 Rebel wird von einem kraftvollen 1084-cm³-Motor angetrieben, der ein hohes Drehmoment liefert und für ein entspanntes Fahrgefühl sorgt. Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet genügend Leistung für Überholmanöver auf der Autobahn.
Die BMW G 310 GS hingegen verfügt über einen 313-cm³-Motor, der zwar weniger Hubraum hat, aber dennoch ein agiles und spritziges Fahrverhalten ermöglicht. Sie ist besonders wendig und eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken. Die G 310 GS bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Handling.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die Honda CMX 1100 Rebel ihre Stärken vor allem auf gerader Strecke. Sie fährt sich stabil und komfortabel, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was die Rebel zu einer angenehmen Wahl für entspannte Touren macht.
Die BMW G 310 GS punktet hingegen mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straffer abgestimmt, was sie besonders für sportliche Fahrten und Offroad-Abenteuer geeignet macht. Die G 310 GS ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihres Bikes ausloten.
Ausstattung und Technik
Die Honda CMX 1100 Rebel ist mit modernen Features ausgestattet, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren noch angenehmer machen. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Materialien fühlen sich robust an.
Die BMW G 310 GS bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, darunter ABS, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die technischen Features machen die G 310 GS zu einem modernen und sicheren Begleiter auf jeder Tour.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda CMX 1100 Rebel und die BMW G 310 GS, haben ihre Stärken und Schwächen. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Cruiser-Design legen. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und lange Touren. Die G 310 GS ist die perfekte Wahl für Abenteurer und sportliche Fahrer, die auch abseits der Straßen gerne unterwegs sind. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eine robuste Bauweise, die sie für verschiedene Einsatzbereiche geeignet macht.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne gemütlich cruist und Wert auf Komfort legt, wird mit der Honda CMX 1100 Rebel glücklich. Wer Abenteuer und sportliches Fahren sucht, für den ist die BMW G 310 GS die bessere Wahl. Beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.
BMW G 310 GS