Honda
CMX 1100 Rebel
Kawasaki
Vulcan S
UVP | 11.450 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.545 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Souveräner Motor
- brummeliger Sound
- sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
- niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
- sehr lässiges Fahrgefühl
- Bremsen vorne könnten stärker sein
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 223 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 700 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.310 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 87 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 98 NM bei 4.750 U/Min | |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 176 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrahmen | |
Federung vorne | 43mm Telegabel | |
Federung hinten | Stereo-Federbein | |
Reifen vorne | 130/70B18 M/C | |
Reifen hinten | 180/65B16 M/C |
Rahmenbauart | Perimeter | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Honda CMX 1100 Rebel vs. Kawasaki Vulcan S - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Cruiser geht, sind die Honda CMX 1100 Rebel und die Kawasaki Vulcan S zwei Modelle, die oft in einem Atemzug genannt werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Auswahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Mit ihrer niedrigen Sitzposition und der schlanken Silhouette eignet sie sich besonders für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Kawasaki Vulcan S hingegen hat ein etwas sportlicheres Design mit einer aggressiveren Frontpartie. Sie bietet eine etwas höhere Sitzposition, die auf längeren Strecken angenehmer sein kann.
Komfort und Sitzposition
Die Sitzposition ist ein weiterer wichtiger Aspekt. Die Honda CMX 1100 Rebel bietet eine entspannte Sitzposition, die ideal für kurze Touren und Stadtfahrten ist. Die Fußrasten sind in einer bequemen Position angebracht, was das Fahren angenehm macht. Der Vulcan S hingegen bietet eine verstellbare Fußrastenposition, die es ermöglicht, die Ergonomie an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Dies kann besonders für größere Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Platz benötigen, von Vorteil sein.
Motor und Leistung
Bei der Motorleistung haben beide Motorräder ihre eigenen Charakteristika. Die Honda CMX 1100 Rebel ist mit einem Parallel-Twin-Motor mit 1.084 ccm ausgestattet, der ein gutes Drehmoment bietet und sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Die Kawasaki Vulcan S ist mit einem 649 cm³ Paralleltwin ausgestattet, der ebenfalls solide Leistung liefert, aber etwas sportlicher abgestimmt ist. Das macht die Vulcan S zu einer guten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf Landstraßen oder Autobahnen gerne etwas schneller unterwegs sind.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Honda CMX 1100 Rebel überzeugt durch leichtes Handling und gute Wendigkeit, was sie zum idealen Begleiter für Stadtfahrten macht. Der Vulcan S hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf längeren Strecken bemerkbar macht. Die etwas schwerere Bauweise der Vulcan S sorgt für mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, während die Rebel in Kurven agiler wirkt.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Honda CMX 1100 Rebel verfügt über moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Kawasaki Vulcan S verfügt ebenfalls über ein digitales Display, bietet aber zusätzlich die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen, was das Fahrerlebnis noch individueller macht.
Sicherheit und Bremsen
Sicherheit ist ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradfahren. Beide Modelle sind mit ABS ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Bremsen der Honda CMX 1100 Rebel sind gut abgestimmt und bieten eine zuverlässige Bremsleistung, während die Vulcan S mit größeren Bremsscheiben ausgestattet ist, die eine noch bessere Verzögerung ermöglichen. Dies kann vor allem in kritischen Situationen von Vorteil sein.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda CMX 1100 Rebel und die Kawasaki Vulcan S, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CMX 1100 Rebel ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Ihr modernes Design und die entspannte Sitzposition machen sie zum perfekten Begleiter für kurze Touren. Die Kawasaki Vulcan S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Anpassungsfähigkeit und sportliches Fahren legen. Mit seinem stabilen Fahrverhalten und der Möglichkeit, die Ergonomie anzupassen, eignet es sich besonders für längere Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.