Honda

Honda
CMX 500 Rebel

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Der sanfte Rebel
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Honda CMX 500 Rebel vs. BMW R 1200 R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Roadster? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 500 Rebel und die BMW R 1200 R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen und es lohnt sich, die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer zu betrachten.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 500 Rebel besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der niedrigen Sitzhöhe bietet sie eine entspannte Fahrposition, die besonders für Einsteiger attraktiv ist. Die BMW R 1200 R hingegen präsentiert sich als klassischer Roadster mit sportlicher Note. Ihr ergonomisches Design sorgt für eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt.

Motor und Leistung

Im Herzen der Honda CMX 500 Rebel schlägt ein 471 ccm Paralleltwin, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet sie genügend Drehmoment, um auch auf der Landstraße Spaß zu haben. Die BMW R 1200 R ist mit einem 1.170 ccm Boxermotor ausgestattet, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht die R 1200 R zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Autobahnfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CMX 500 Rebel ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre Wendigkeit in der Stadt und auf kurvigen Straßen. Ihr geringes Gewicht und die niedrige Bauweise machen sie zu einem wendigen Begleiter. Die BMW R 1200 R bietet ein stabileres Fahrverhalten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Ihr sportliches Fahrwerk und die präzise Lenkung vermitteln auch in anspruchsvollen Fahrsituationen ein sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In puncto Ausstattung hat die BMW R 1200 R die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ABS, verschiedene Fahrmodi und ein modernes TFT-Display. Die Honda CMX 500 Rebel wiederum konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine einfache, aber funktionale Instrumentierung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik legen, könnte die BMW die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CMX 500 Rebel punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, das sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht. Die BMW R 1200 R ist in der Anschaffung teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Einsteigerfreundlichkeit oder technische Raffinesse.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 500 Rebel als auch die BMW R 1200 R ihre Vorzüge haben. Die CMX 500 Rebel ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein modernes Design und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1200 R richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und technische Features legen. Sie ist ideal für längere Touren und bietet ein sportliches Fahrverhalten. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Honda oder die BMW entscheidet, beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten mit Sicherheit jede Menge Fahrspaß.

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