Honda

Honda
CMX 500 Rebel

Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Der sanfte Rebel
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Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich
Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm
Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km
Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

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Honda CMX 500 Rebel vs. Kawasaki Eliminator 500: Cruiser im Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, sind die Honda CMX 500 Rebel und die Kawasaki Eliminator 500 zwei Modelle, die oft in einem Atemzug genannt werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften für den individuellen Fahrstil bietet.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 500 Rebel besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Eliminator 500 ein etwas sportlicheres Design, das sich an klassischen Cruisern orientiert. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, könnte aber für große Fahrerinnen und Fahrer etwas beengend wirken.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem 500cc-Motor ausgestattet, der ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und kurze Touren bietet. Die Honda CMX 500 Rebel verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Die Kawasaki Eliminator 500 hingegen bietet eine etwas sportlichere Abstimmung, was sich in einer direkteren Beschleunigung bemerkbar macht. Hier zeigt sich, dass die Honda mehr auf Komfort und Langlebigkeit ausgelegt ist, während die Kawasaki sportlicheren Fahrern mehr Fahrspaß bieten kann.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CMX 500 Rebel eine hervorragende Stabilität und Wendigkeit, die sie ideal für den Stadtverkehr macht. Durch die niedrige Sitzhöhe ist der Boden stets gut erreichbar, was das Handling in engen Kurven erleichtert. Auch die Kawasaki Eliminator 500 bietet ein gutes Handling, allerdings kann sich das etwas höhere Gewicht in bestimmten Situationen bemerkbar machen. Hier ist die Rebel klar im Vorteil, wenn es um Agilität in der Stadt geht.

Ausstattung und Technik

Beide Modelle sind mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen. Die Honda CMX 500 Rebel verfügt über ein digitales Display, LED-Beleuchtung und ein einfach zu bedienendes ABS-System. Die Kawasaki Eliminator 500 verfügt ebenfalls über ein digitales Display, hat aber einige zusätzliche technische Features, die für Technikbegeisterte interessant sein könnten. Hier zeigt sich, dass die Kawasaki etwas mehr Wert auf technische Raffinessen legt, während die Honda auf Benutzerfreundlichkeit setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis liegen beide Motorräder in ähnlichen Preiskategorien. Allerdings bietet die Honda CMX 500 Rebel ein etwas besseres Gesamtpaket für Einsteiger, während die Kawasaki Eliminator 500 für diejenigen, die mehr Leistung und sportliches Fahren suchen, die bessere Wahl sein könnte. Hier ist es wichtig, seine eigenen Prioritäten zu setzen und zu überlegen, was einem beim Motorradfahren wichtiger ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 500 Rebel als auch die Kawasaki Eliminator 500 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die Wert auf Komfort und Wendigkeit legen. Ihr minimalistisches Design und die sanfte Leistungsentfaltung machen sie zum perfekten Begleiter für den Alltag. Die Kawasaki hingegen spricht sportlichere Fahrer an, die eine direktere Beschleunigung und ein klassisches Cruiser-Design bevorzugen. Wer Wert auf technische Features legt, wird auch bei der Eliminator 500 fündig. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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