Honda
CMX 500 Rebel
Kawasaki
Vulcan S
UVP | 6.750 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 8.545 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Preis
- Bedienung
- Cruisen
- Nicht sportlich
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 690 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.310 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 46 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 303 | km |
Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 176 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Rahmenbauart | Perimeter | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 295 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit
Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.
Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Honda CMX 500 Rebel vs. Kawasaki Vulcan S: Cruiser im Vergleich
In der Welt der Cruiser-Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Honda CMX 500 Rebel und die Kawasaki Vulcan S. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und sind bei Motorradfans sehr beliebt. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design ist oft der erste Eindruck, den ein Motorrad hinterlässt. Die Honda CMX 500 Rebel besticht durch ihr minimalistisches und modernes Erscheinungsbild. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der niedrigen Sitzhöhe ist sie besonders für Einsteiger geeignet. Die Kawasaki Vulcan S hingegen hat ein sportlicheres Design mit aggressiveren Linien und einer etwas höheren Sitzposition. Fortgeschrittene Fahrerinnen und Fahrer, die einen sportlicheren Fahrstil bevorzugen, werden sich hier wohler fühlen.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit einem flüssigkeitsgekühlten Motor ausgestattet, der für eine sanfte und kraftvolle Fahrt sorgt. Die Honda CMX 500 Rebel hat einen 471 ccm Motor, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Die Kawasaki Vulcan S hingegen hat einen 649-cm³-Motor, der mehr Leistung und Drehmoment liefert, was sie besonders für längere Touren und Autobahnfahrten geeignet macht. Hier zeigt sich, dass die Vulcan S in Sachen Leistung überlegen ist, während die Rebel mehr auf Effizienz und Einsteigerfreundlichkeit setzt.
Fahrverhalten und Handling
Für den Fahrspaß ist das Fahrverhalten entscheidend. Die Honda CMX 500 Rebel bietet ein agiles und wendiges Handling, das sich besonders im Stadtverkehr als vorteilhaft erweist. Sie lässt sich leicht manövrieren und ist ideal für kurze Strecken. Die Kawasaki Vulcan S hingegen hat ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten und auf längeren Strecken. Damit ist sie die bessere Wahl für Tourenfahrer, die auch längere Strecken zurücklegen möchten.
Ausstattung und Komfort
Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder einige interessante Features. Die Honda CMX 500 Rebel verfügt über ein einfaches, aber funktionales Cockpit und eine bequeme Sitzbank, die auch längere Fahrten angenehm macht. Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet eine umfangreichere Ausstattung, unter anderem ein digitales Display und die Möglichkeit, das Bike individuell anzupassen. Dies kann für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Individualisierung legen, ein großer Vorteil sein.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die Honda CMX 500 Rebel ist in der Regel günstiger als die Kawasaki Vulcan S, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die Vulcan S hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrer macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Die Honda CMX 500 Rebel ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Ihr modernes Design und ihre Effizienz machen sie zu einer hervorragenden Wahl für kurze Strecken und den täglichen Pendelverkehr.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Leistung und Komfort auf langen Strecken suchen. Mit ihrem stärkeren Motor und der umfangreicheren Ausstattung ist sie die bessere Wahl für Tourenfahrer und solche, die Wert auf Individualisierung legen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Egal, ob man sich für die Rebel oder die Vulcan S entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.