Honda
CMX 500 Rebel
KTM
125 Duke
UVP | 6.750 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Preis
- Bedienung
- Cruisen
- Nicht sportlich
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 690 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 46 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 303 | km |
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 295 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit
Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.
Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.
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Honda CMX 500 Rebel vs. KTM 125 Duke - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten für Fahrerinnen und Fahrer. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Honda CMX 500 Rebel und die KTM 125 Duke. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenüber, um herauszufinden, welches Modell für dich die bessere Wahl sein könnte.
Design und Ergonomie
Die Honda CMX 500 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrverhalten eignet sie sich hervorragend für gemütliche Fahrten in der Stadt oder über Land. Die niedrige Sitzposition sorgt auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als sportliches Naked Bike. Mit ihrem aggressiven Design und der aufrechten Sitzposition ist sie ideal für Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und eine sportliche Optik suchen. Die Duke ist leicht und wendig, was sie besonders für den Stadtverkehr attraktiv macht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Honda CMX 500 Rebel klar die Nase vorn. Mit ihrem 471 ccm Parallel-Twin-Motor bietet sie eine solide Leistung, die sowohl für Anfänger als auch für Fortgeschrittene geeignet ist. Das Drehmoment ist gut verteilt, was eine angenehme Beschleunigung ermöglicht.
Die KTM 125 Duke hingegen hat einen 125 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für die Stadt und kurze Strecken ausreicht. Die Duke ist leicht und wendig, was besonders in Kurven und beim Überholen anderer Fahrzeuge Spaß macht. Die Fahrdynamik der Duke ist beeindruckend, könnte aber auf längeren Strecken etwas anstrengend werden.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Honda CMX 500 Rebel einige nützliche Features, darunter ein modernes Display und eine gute Verarbeitung. Die Rebel ist auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und damit eine hervorragende Wahl für entspannte Fahrten.
Die KTM 125 Duke hingegen punktet mit sportlicher Technik. Er ist mit einem digitalen Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Auch die Bremsen und das Fahrwerk der Duke sind auf sportliche Performance ausgelegt, was den Fahrspaß zusätzlich erhöht.
Zuverlässigkeit und Wartung
Beide Motorräder haben einen guten Ruf in Sachen Zuverlässigkeit. Die Honda CMX 500 Rebel ist bekannt für ihre Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Honda hat einen ausgezeichneten Service und eine breite Verfügbarkeit von Ersatzteilen, was die Wartung erleichtert.
Die KTM 125 Duke hat ebenfalls eine solide Bauqualität, aber die Verfügbarkeit von Ersatzteilen kann in einigen Regionen eingeschränkt sein. Die Wartung ist bei der Duke etwas anspruchsvoller, was für manche Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein könnte.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 500 Rebel als auch die KTM 125 Duke ihre Vorzüge haben. Die Honda CMX 500 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Langlebigkeit und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine solide Leistung für alle Fahrertypen.
Die KTM 125 Duke hingegen ist perfekt für sportliche Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge, kann aber auf langen Strecken etwas anstrengend werden.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer ein komfortables Cruiser-Erlebnis sucht, wird mit der Honda CMX 500 Rebel glücklich. Wer es sportlicher und wendiger mag, ist mit der KTM 125 Duke besser bedient.