Honda

Honda
CMX 500 Rebel

Voge

Voge
R125

UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Der sanfte Rebel
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Was kann das günstige A1-Nakedbike aus China?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich
Pro:
  • Leicht, agil und wendig
  • einfaches Fahrverhalten
  • farbiges LCD-Cockpit
  • schnittiges Design
  • günstiger Preis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Tauglichkeit
  • nichts für große Fahrer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm
Gewicht136kg
Radstand1.310mm
Länge1.941mm
Radstand1.310mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.070mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum125ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km
Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne35 mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/60-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

Fazit - was bleibt hängen

Die Voge R125 ist ein gutes und vor allem günstiges Naked-Bike für A1 und B196 Fahrer. Sie sieht schnittig aus und ist technisch klassenüblich ausgestattet. Durch ihr geringes Gewicht und dem 15 PS Motor geht es für ein A1-Bike zügiger voran als erwartet. Weitere Highlighs sind ein farbiges LCD-Cockpit mit vielen Infos, ein kernig klingender Underfloor-Auspuff sowie sowie eine sehr schöne LED-Beleuchtung vorne und hinten.

Ob die geringen Abmessungen für einen größeren Fahrer passen, kann nur bei einer Testfahrt oder zumindest beim Probesitzen abgewogen werden. Wie alle anderen 125er Bikes ist auch die Voge R125 recht klein. Also - auf zum Händler und einfach mal draufsetzen auf die kleine Spaß-Rakete!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.199€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Schwarz, Blau

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Honda CMX 500 Rebel vs. Voge R125 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei interessante Möglichkeiten sind die Honda CMX 500 Rebel und die Voge R125. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 500 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem minimalistischen Look zieht sie viele Blicke auf sich. Die Voge R125 hingegen hat ein sportlicheres Design, das an moderne Naked Bikes erinnert. Klare Linien treffen auf eine aggressive Front. Während die Rebel auf entspanntes Cruisen ausgelegt ist, spricht die R125 eher sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf eine dynamische Optik legen.

Motor und Leistung

Die Honda CMX 500 Rebel wird von einem 471 cm³ großen Parallel-Twin-Motor angetrieben, der eine Leistung von ca. 47 PS liefert. Das sorgt vor allem auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Voge R125 hingegen hat einen 125 ccm Einzylindermotor, der für Einsteiger konzipiert ist und eine Leistung von ca. 15 PS bietet. Schon hier zeigt sich ein klarer Unterschied: Die Rebel ist für erfahrene Fahrer, die mehr Leistung und Drehmoment wollen, während die R125 ideal für Einsteiger ist, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen wollen.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten bietet die Honda CMX 500 Rebel ein entspanntes und komfortables Fahrgefühl. Die niedrige Sitzhöhe und die breite Sitzbank sorgen für eine angenehme Sitzposition, die auch bei längeren Fahrten nicht ermüdet. Die Voge R125 hingegen bietet ein agileres Fahrverhalten, das sich besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken bemerkbar macht. Hier ist die R125 wendiger und reagiert schneller auf Lenkbewegungen. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf längeren Strecken weniger bequem sein.

Ausstattung und Technik

Die Honda CMX 500 Rebel kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Für zusätzliche Sicherheit sorgt das serienmäßige ABS. Auch die Voge R125 ist mit ABS ausgestattet, hat aber auch einige moderne Features wie ein TFT-Display, das bei vielen Fahrern gut ankommt. Hier zeigt sich, dass Voge versucht, mit der Zeit zu gehen und jüngere Fahrerinnen und Fahrer anzusprechen, die Wert auf moderne Technik legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig liegt die Voge R125 deutlich unter der Honda CMX 500 Rebel. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Allerdings hat die Rebel ihren Preis, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Komfort, was sie für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer interessanter macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 500 Rebel als auch die Voge R125 ihre Vorzüge haben. Die CMX 500 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen und gerne längere Touren unternehmen. Sie bietet entspanntes Fahren und ein klassisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Voge R125 hingegen ist perfekt für Einsteiger, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen. Sie ist leicht zu fahren und bietet moderne Technik zu einem attraktiven Preis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne cruist und mehr Leistung will, sollte zur Honda greifen, während die Voge R125 eine hervorragende Wahl für Einsteiger in die Motorradwelt ist.

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