Honda

Honda
CMX 500 Rebel

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Der sanfte Rebel
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Honda CMX 500 Rebel vs Yamaha R3 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 500 Rebel und die Yamaha R3 genauer unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 500 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrverhalten ist sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Ihr minimalistisches Design und ihre schlichte Eleganz sprechen viele stilbewusste Bikerinnen und Biker an.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha R3 als sportliches Bike. Mit ihrer aggressiven Linienführung und der sportlichen Sitzposition spricht sie Fahrer an, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Die R3 bietet eine höhere Sitzposition, die für sportliches Fahren optimiert ist, was sie besonders für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken geeignet macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Yamaha R3 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 321-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Die Honda CMX 500 Rebel hingegen hat einen 471-cm³-Motor, der für ein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten sorgt. Sie ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Während die R3 für ihre Agilität bekannt ist, bietet die Rebel ein stabileres Fahrverhalten, das sich besonders für längere Touren eignet.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Honda CMX 500 Rebel die Nase vorn. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren. Die Möglichkeit, Zubehör wie Gepäckträger oder Windschild zu montieren, erhöht ihre Alltagstauglichkeit.

Die Yamaha R3 hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die sportliche Sitzposition kann auf langen Strecken unangenehm werden, was sie weniger alltagstauglich macht. Sie ist jedoch perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und die Dynamik eines Sportmotorrads schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder sind in puncto Preis-Leistungs-Verhältnis attraktiv. Die Honda CMX 500 Rebel ist in der Regel etwas günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die ein stilvolles und dennoch funktionales Motorrad suchen.

Die Yamaha R3 ist zwar etwas teurer, bietet aber eine überlegene Leistung und ein sportliches Fahrerlebnis. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen, könnte der höhere Preis gerechtfertigt sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 500 Rebel als auch die Yamaha R3 ihre Vorzüge haben. Die Honda CMX 500 Rebel ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl und Komfort suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und längere Touren. Die Yamaha R3 hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Geschwindigkeit und Wendigkeit schätzen. Sie ist perfekt für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken, bietet aber weniger Komfort für den Alltag.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer einen stylischen Cruiser sucht, wird bei der Honda CMX 500 Rebel fündig. Wer das Adrenalin beim Fahren spüren will, für den ist die Yamaha R3 die richtige Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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