Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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Honda CRF 1000 L Africa Twin vs. Honda CBF 1000 - Motorräder im Vergleich

Wenn es um die Wahl des richtigen Motorrads geht, stehen oft viele Fragen im Raum. Besonders wenn zwei Modelle wie die Honda CRF 1000 L Africa Twin und die Honda CBF 1000 auf dem Prüfstand stehen, ist es wichtig, die Unterschiede und Gemeinsamkeiten zu verstehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet eine hohe Sitzposition und einen breiten Lenker, ideal für lange Fahrten und unwegsames Gelände. Im Gegensatz dazu hat die Honda CBF 1000 ein sportlicheres und eleganteres Design, das eher für den Stadtverkehr und lange Touren auf der Straße geeignet ist. Die Sitzposition ist etwas niedriger, was für viele Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf kürzeren Strecken angenehmer sein kann.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die CRF 1000 L Africa Twin über einen leistungsstarken Paralleltwin, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für Geländefahrten, bei denen viel Kraft und Ansprechverhalten gefragt sind. Die CBF 1000 bietet dagegen einen reaktionsschnellen Vierzylindermotor, der sich hervorragend für den Straßenverkehr eignet. Hier zeigt sich, dass die CBF in der Stadt und auf der Autobahn eine sehr gute Figur macht, während die Africa Twin eher für Abenteuer und unbefestigte Wege konzipiert ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1000 L Africa Twin ist für unbefestigte Wege und schwieriges Gelände optimiert. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße und Unebenheiten absorbiert, was das Fahren auf Schotter und im Gelände angenehm macht. Die CBF 1000 hingegen bietet ein agiles Handling auf der Straße und ist sehr wendig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den Stadtverkehr macht. Die Straßenlage der CBF ist stabil und vermittelt vor allem bei höheren Geschwindigkeiten viel Vertrauen.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die CRF 1000 L Africa Twin bietet viele nützliche Features für Offroad-Fahrerinnen und -Fahrer, wie z.B. verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die sich an wechselnde Bedingungen anpassen lässt. Auf der anderen Seite verfügt die CBF 1000 über eine umfangreiche Straßenausstattung, die den Komfort und die Sicherheit auf der Straße erhöht, wie z.B. ABS und eine bequeme Sitzbank für lange Fahrten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bieten beide Motorräder viel für ihr Geld. Die CRF 1000 L Africa Twin ist in der Regel etwas teurer, was durch ihre Geländetauglichkeit und ihre robuste Bauweise gerechtfertigt ist. Die CBF 1000 hingegen ist oft günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrer, die hauptsächlich auf der Straße unterwegs sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin ist die ideale Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen fahren und die Natur erkunden. Sie bietet hohe Leistung und eine robuste Konstruktion, die für Geländebedingungen optimiert ist. Die Honda CBF 1000 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad für den täglichen Gebrauch suchen. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und lange Touren auf der Straße. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Abenteuer oder Alltag, beide Motorräder haben viel zu bieten und können für den richtigen Fahrer die perfekte Wahl sein.

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