Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Aprilia Tuareg 660 - Adventure Bikes im Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes gibt es zahlreiche Modelle, die sich durch ihre Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit auszeichnen. Zwei der interessantesten Vertreter sind die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die Aprilia Tuareg 660. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie vermittelt das Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Sitzposition ist bequem und bietet auch auf langen Strecken eine angenehme Ergonomie. Im Vergleich dazu hat die Aprilia Tuareg 660 ein sportlicheres Design, das sich an jüngere Fahrerinnen und Fahrer richtet. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was den Einstieg für kleinere Fahrer erleichtert. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei die Honda eher den Langstreckenfahrer anspricht, während die Aprilia für den sportlichen Einsatz konzipiert ist.

Motor und Leistung

Der Motor der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist ein kraftvoller Paralleltwin, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und lange Reisen. Die Aprilia Tuareg 660 hingegen verfügt über einen neu entwickelten 660er Paralleltwin, der ebenfalls kräftig, aber etwas agiler und wendiger ist. Während die Honda eher für lange Strecken und schweres Gelände geeignet ist, bietet die Aprilia ein sportlicheres Fahrverhalten, das sich besonders auf kurvigen Strecken und Asphalt bemerkbar macht.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Honda ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren macht. Die Federung ist einstellbar und bietet auch auf unebenen Strecken eine gute Dämpfung. Die Aprilia Tuareg 660 hingegen verfügt über ein sportlicheres Fahrwerk, das auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt ist. Das macht sie ideal für schnelle Kurvenfahrten und Offroad-Abenteuer, bei denen präzises Handling gefragt ist. Beide Motorräder haben ihre Stärken, wobei die Honda eher für Komfort und die Aprilia eher für sportliches Fahren steht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports einiges zu bieten. Sie verfügt über ein umfangreiches Paket an elektronischen Helfern, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein großes TFT-Display. Die Aprilia Tuareg 660 verfügt ebenfalls über moderne Technik, ist aber etwas minimalistischer ausgestattet. Sie bietet grundlegende Fahrmodi und ein ansprechendes digitales Display, aber nicht ganz so viele Optionen wie die Honda. Für Technikbegeisterte könnte die Honda die bessere Wahl sein, während die Aprilia für Fahrer attraktiv ist, die weniger Wert auf Elektronik legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist in der Regel teurer als die Aprilia Tuareg 660, was sich in der umfangreicheren Ausstattung und den zusätzlichen Features widerspiegelt. Dennoch bietet die Aprilia ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Mehr Technik und Komfort oder sportlicheres Fahrverhalten zum günstigeren Preis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als auch die Aprilia Tuareg 660 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Offroad-Abenteuer lieben und Wert auf Komfort und Technik legen. Die hervorragende Ergonomie, der kraftvolle Motor und die umfangreiche Ausstattung machen das Fahren zum Erlebnis. Die Aprilia Tuareg 660 richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Es bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kurvenreiche Strecken und Offroad-Einsätze. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße und im Gelände.

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