Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Benelli Leoncino 800 Trail - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die Benelli Leoncino 800 Trail unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie vermittelt den Eindruck von Abenteuer und ist für lange Touren konzipiert. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht eine entspannte Haltung auch bei längeren Fahrten.

Im Gegensatz dazu hat die Benelli Leoncino 800 Trail ein sportlicheres und agileres Design. Sie ist etwas kompakter und spricht eher Fahrerinnen und Fahrer an, die ein wendiges Motorrad für die Stadt und gelegentliche Ausflüge ins Gelände suchen. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Paralleltwin ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Kraft bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bemerkbar macht. Die Leistungsentfaltung ist sanft und kontrollierbar, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht.

Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen hat einen etwas kleineren Motor, der aber ebenfalls eine respektable Leistung liefert. Sie ist spritzig und für den Stadtverkehr bestens geeignet. Die Leistungsentfaltung ist dynamisch und sorgt vor allem auf kurvigen Strecken für ein aufregendes Fahrgefühl. Allerdings könnte die Leistung im Vergleich zur Honda auf langen Strecken etwas schwächer wirken.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports spielt ihre Stärken beim Fahrverhalten vor allem im Gelände aus. Sie bietet eine hervorragende Federung und ein stabiles Fahrverhalten, was sie zu einem perfekten Partner für Offroad-Abenteuer macht. Sie ist auch auf der Straße gutmütig und bietet ein angenehmes Fahrgefühl.

Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und macht auch auf kurvigen Landstraßen eine gute Figur. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, was allerdings auf unebenem Terrain zu einer etwas härteren Fahrweise führen kann.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem auf längeren Strecken sicherer und komfortabler.

Die Benelli Leoncino 800 Trail bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, die technischen Features sind jedoch nicht ganz so umfangreich wie bei der Honda. Das Display ist übersichtlich, aber weniger modern. Dennoch bietet sie alles, was man für den Alltag braucht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Benelli Leoncino 800 Trail oft die günstigere Wahl. Sie bietet ein gutes Paket für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, aber nicht allzu tief in die Tasche greifen wollen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports hingegen ist in der höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Zielgruppen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig lange Touren unternehmen und auch im Gelände unterwegs sind. Ihre Zuverlässigkeit, der kraftvolle Motor und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem hervorragenden Adventure-Bike.

Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen ist perfekt für alle, die ein wendiges und sportliches Motorrad für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ins Gelände suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ein aufregendes Fahrgefühl, ist aber vielleicht nicht die beste Wahl für lange Touren oder anspruchsvolle Offroad-Strecken.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel Wert auf Abenteuer und lange Touren legt, wird mit der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports glücklich. Für den sportlichen Stadtfahrer, der auch mal ins Gelände möchte, ist die Benelli Leoncino 800 Trail die bessere Wahl.

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