Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

BMW

BMW
G 310 R

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.650 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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So gut wie die Großen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Soziustauglich
Kontra:
  • Fahrleistungen absolut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht158kg
Radstand1.374mm
Länge2.005mm
Radstand1.374mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70 R17
Reifen hinten150/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Fazit - für wen ist sie geeignet?

Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.

Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.

Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.

Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?

Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 5.050€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 3.300€
  • Baujahre: ab 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: rot, schwarz, perlweiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. BMW G 310 R

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Optionen für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse. In diesem Vergleich stehen sich die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die BMW G 310 R gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die hohe Sitzposition und das breite Cockpit bieten eine hervorragende Übersicht und Kontrolle. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 R sportlich und kompakt. Sie ist ideal für die Stadt und bietet ein agiles Handling, das besonders in Kurven Spaß macht.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin verfügt über einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Damit eignet sie sich hervorragend für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Die BMW G 310 R hingegen hat einen kleineren Einzylindermotor, der für seine Spritzigkeit und Effizienz geschätzt wird. Während die Africa Twin in Sachen Leistung und Geschwindigkeit überlegen ist, punktet die G 310 R mit ihrer Wendigkeit im Stadtverkehr.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die G 310 R hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihr geringes Gewicht, was sie zum perfekten Begleiter im Stadtverkehr macht. Während sich die Africa Twin für Abenteuer und lange Reisen eignet, ist die G 310 R ideal für den täglichen Gebrauch und kurze Ausflüge.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Das macht das Fahren gerade in anspruchsvollen Situationen sicherer und komfortabler. Die BMW G 310 R bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, jedoch in einem einfacheren Format. Sie verfügt über ein digitales Display und grundlegende Sicherheitsfunktionen, die für den Stadtverkehr ausreichen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die BMW G 310 R deutlich günstiger als die Honda CRF 1100 L Africa Twin. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder diejenigen, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen. Die Africa Twin hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre Vielseitigkeit und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als auch die BMW G 310 R ihre Vorzüge haben. Die Africa Twin ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die lange Touren und Offroad-Fahrten unternehmen wollen. Sie bietet hervorragende Leistung, Komfort und moderne Technik. Andererseits ist die G 310 R ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem bevorzugten Fahrstil ab. Wer viel Wert auf Abenteuer und Vielseitigkeit legt, wird mit der Honda CRF 1100 L Africa Twin glücklich. Für den urbanen Alltag und kurze Strecken ist die BMW G 310 R die perfekte Wahl.

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