Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
BMW
G 650 GS
UVP | 19.440 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2011 bis 2016 |
Pro und Kontra
- technische Ausstattung volle Hütte
- souveränes Fahrgefühl
- stattliche Erscheinung
- schöner 2 Zylindersound
- kräftiger Motor
- gute Bremsen
- komplizierte Bedienung
- etwas schwer
- leicht und wendig
- unkompliziert
- günstiger Verbrauch
- solide Verarbeitung
- genug Platz für Beifahrer/in
- versprüht wenig Emotionen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 835-855 | mm |
Höhe | 1.475 | mm |
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.477 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.477 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 652 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 102 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 199 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 500 | km |
Leistung | 48 PS bei 6.500 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 5.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Showa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70-18 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm) |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit
Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!
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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. BMW G 650 GS
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie vermittelt sofort das Gefühl, für lange Touren und Offroad-Abenteuer gerüstet zu sein. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was vor allem auf langen Strecken von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu hat die BMW G 650 GS ein etwas kompakteres Design, was sie vor allem in der Stadt wendiger macht. Auch die Sitzhöhe ist verstellbar, so dass sie sich für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer eignet. Beide Motorräder bieten eine angenehme Ergonomie, aber die Africa Twin ist eher für lange Strecken ausgelegt, während die G 650 GS auch für den täglichen Gebrauch geeignet ist.
Motor und Leistung
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für Offroad-Abenteuer und lange Touren, da sie auch bei niedrigen Drehzahlen gut beschleunigt. Ihre Leistung ist beeindruckend und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, auch auf unbefestigten Straßen.
Die BMW G 650 GS hingegen hat einen Einzylinder-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr effizient ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge. Der Motor der G 650 GS ist leicht und sorgt für ein agiles Fahrverhalten, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die im Vergleich zur Africa Twin fehlende Leistung könnte sich jedoch auf langen Strecken als Nachteil erweisen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung kann die Honda CRF 1100 L Africa Twin mit einigen beeindruckenden Features aufwarten. Sie verfügt über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine weiterentwickelte Traktionskontrolle, die das Fahren sowohl auf der Straße als auch im Gelände sicherer macht. Die Adventure Sports Version bietet zudem eine bessere Ausstattung für längere Touren.
Die BMW G 650 GS hat ebenfalls einige nützliche Features, aber die Ausstattung ist nicht ganz so umfangreich wie bei der Honda. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ausreicht, aber nicht die technische Raffinesse der Africa Twin. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, könnte das ein entscheidender Faktor sein.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist in der Regel teurer als die BMW G 650 GS. Dies spiegelt sich in der umfangreicheren Ausstattung und der höheren Leistung wider. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ernsthafte Touren und Geländefahrten planen, könnte sich die Investition in die Africa Twin lohnen.
Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und agiles Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist ideal für Einsteiger oder für diejenigen, die nicht regelmäßig lange Touren unternehmen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die lange Touren und Offroad-Fahrten unternehmen möchten. Mit ihrer starken Leistung, der umfangreichen Ausstattung und der komfortablen Ergonomie ist sie für ernsthafte Biker konzipiert, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen.
Die BMW G 650 GS hingegen ist ideal für Stadtfahrer und Gelegenheitsfahrer, die ein wendiges und zuverlässiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für kürzere Touren oder den täglichen Weg zur Arbeit. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.