Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. BMW R 1150 GS Adventure

Einführung

Wenn es um Adventure-Bikes geht, sind die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die BMW R 1150 GS Adventure zwei der bekanntesten Modelle auf dem Markt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr modernes und robustes Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht eine gute Kontrolle des Motorrads, insbesondere in unebenem Gelände. Im Vergleich dazu hat die BMW R 1150 GS Adventure ein klassisches und zeitloses Design, das vielen Motorradfahrern gefällt. Auch die Ergonomie ist durchdacht, allerdings kann die Sitzhöhe für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Die Leistungsentfaltung ist sanft und linear, was das Fahren angenehm macht. Im Gegensatz dazu hat die BMW R 1150 GS Adventure einen Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dadurch ist die BMW vor allem im unteren Drehzahlbereich sehr leistungsstark, was bei Geländefahrten von Vorteil sein kann. Allerdings wirkt die Gewichtsbalance der BMW im Vergleich zur Honda etwas weniger agil.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CRF 1100 L eine hervorragende Handlichkeit, die sie zum idealen Begleiter für enge Kurven und anspruchsvolles Gelände macht. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl Komfort als auch Kontrolle. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, vor allem auf langen Strecken. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht, allerdings kann sie in technischen Passagen etwas weniger agil sein.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die BMW R 1150 GS Adventure bietet zudem eine Vielzahl technischer Features wie ABS und verschiedene Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer machen. Hier hat die BMW einen leichten Vorteil, da sie oft als technologisch fortschrittlicher angesehen wird.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CRF 1100 L oft die günstigere Variante, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die BMW R 1150 GS Adventure ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine höhere Verarbeitungsqualität und eine umfangreichere Ausstattung. Dies kann für einige Fahrerinnen und Fahrer den höheren Preis rechtfertigen.

Fazit

Beide Motorräder, die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die BMW R 1150 GS Adventure, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und moderne Technologien.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen, insbesondere auf langen Strecken. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ist technisch auf dem neuesten Stand, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht, die auch gelegentlich abseits der Straße unterwegs sind.

Letztlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob Abenteuerlust oder Tourenfahrten im Vordergrund stehen, beide Modelle bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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