Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
Harley-Davidson
Nightster
UVP | 19.440 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
Pro und Kontra
- technische Ausstattung volle Hütte
- souveränes Fahrgefühl
- stattliche Erscheinung
- schöner 2 Zylindersound
- kräftiger Motor
- gute Bremsen
- komplizierte Bedienung
- etwas schwer
- Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
- Gute Fahrleistungen
- Erstaunlich wendig
- Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
- Sound 1b
- Verarbeitung hier und da etwas lieblos
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 835-855 | mm |
Höhe | 1.475 | mm |
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 102 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 199 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 500 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 229 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Showa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70-18 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!
Fazit - was bleibt hängen
Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!
MotorradTest.de auf YouTube
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Harley-Davidson Nightster
Einführung
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben entwickelt wurden. Zwei herausragende Vertreter sind die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die Harley-Davidson Nightster. Während die Africa Twin auf Abenteuer und Offroad-Touren ausgelegt ist, steht die Nightster für den klassischen Cruiser-Stil. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für lange Touren und anspruchsvolles Gelände konzipiert. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem auf unbefestigten Straßen Komfort und Kontrolle. Die Verarbeitungsqualität ist hoch und die Ausstattung lässt kaum Wünsche offen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Nightster mit einem klassischen und zeitlosen Design, das die Herzen von Cruiser-Fans höher schlagen lässt. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition sorgen vor allem in der Stadt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Nightster vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, auch wenn sie eher für asphaltierte Straßen konzipiert ist.
Motor und Leistung
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Die Leistungsentfaltung ist gleichmäßig und die Beschleunigung beeindruckend. Zudem bietet die Africa Twin verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen und sie zu einem vielseitigen Begleiter machen.
Die Harley-Davidson Nightster hingegen setzt auf einen klassischen V2-Motor, der ein charakteristisches Drehmoment und einen tiefen Sound bietet. Die Leistung ist auf den Stadtverkehr und entspannte Landstraßenfahrten ausgelegt. Während die Nightster in der Stadt agil und wendig ist, kann sie auf langen Autobahnfahrten etwas anstrengend werden, da die Motorleistung nicht mit der der Africa Twin mithalten kann.
Fahrverhalten
Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist beeindruckend. Sie bietet hervorragende Stabilität und Kontrolle, egal ob auf der Straße oder im Gelände. Die Federung ist auf Komfort und Leistung ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Auch unter schwierigen Bedingungen bleibt sie gutmütig und berechenbar.
Ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt die Harley-Davidson Nightster. Sie ist für entspanntes Cruisen konzipiert und bietet ein angenehmes Fahrverhalten auf asphaltierten Straßen. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Geometrie machen sie ideal für Stadtfahrten. Allerdings kann sie auf kurvigen Landstraßen etwas weniger stabil wirken, vor allem wenn es um schnelle Kurvenwechsel geht.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin die Nase vorn. Sie bietet moderne Technik wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Ein weiterer Pluspunkt ist die Möglichkeit, das Motorrad für Offroad-Abenteuer auszurüsten.
Die Harley-Davidson Nightster hingegen setzt auf eine minimalistische Ausstattung, die ihren klassischen Charme unterstreicht. Sie bietet eine für den Stadtverkehr ausreichende Grundausstattung, aber weniger technische Spielereien als die Africa Twin. Das kann für puristische Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf das Wesentliche legen, von Vorteil sein.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und der Harley-Davidson Nightster hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Africa Twin ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Sie bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine hervorragende Leistung für lange Touren und Offroad-Abenteuer.
Die Harley-Davidson Nightster hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Cruiser-Stil und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge über Landstraßen. Wer Wert auf Tradition und ein markantes Design legt, wird mit der Nightster glücklich.
Insgesamt lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Stärken und Schwächen haben. Die Wahl des richtigen Motorrads hängt letztlich vom persönlichen Fahrstil und dem geplanten Einsatzzweck ab.