Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Mal ganz was anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Husqvarna 701 Enduro

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine schwierige Aufgabe sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und der Husqvarna 701 Enduro entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert, was sich in der komfortablen Sitzposition und der großzügigen Ausstattung widerspiegelt. Die Verkleidung bietet zusätzlichen Windschutz, was besonders auf der Autobahn von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu ist die Husqvarna 701 Enduro eher auf das Fahren im Gelände ausgelegt. Ihr Design ist schlanker und leichter, was sie vor allem in unwegsamem Gelände agiler macht. Die Sitzhöhe ist höher, was für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist, für weniger geübte jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem kraftvollen 1084 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung bietet. Das macht sie ideal für lange Fahrten und das Überwinden von Steigungen, ohne dass der Fahrer ständig schalten muss.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen hat einen 693-cm³-Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht sie perfekt für technische Trails und enge Kurven, wo Wendigkeit und schnelle Reaktion gefragt sind. Allerdings kann der Einzylinder-Motor auf längeren Strecken weniger komfortabel sein, da er bei höheren Geschwindigkeiten mehr Vibrationen erzeugt.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist für ihr stabiles und sicheres Fahrverhalten bekannt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch leichtes Gelände mit Bravour. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Reisen macht.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen glänzt im Offroad-Bereich. Ihr geringes Gewicht und die sportliche Federung ermöglichen es ihr, auch die anspruchsvollsten Trails zu meistern. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zu einer bevorzugten Wahl für Endurofahrer macht. Allerdings könnte die Federung auf der Straße etwas härter ausfallen, was den Komfort auf langen Touren beeinträchtigen könnte.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften erhöhen nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Sicherheit, vor allem auf wechselndem Terrain.

Die Husqvarna 701 Enduro bietet ebenfalls moderne Technik, jedoch in einem minimalistischen Ansatz. Sie hat ein einfaches, aber effektives Display und konzentriert sich mehr auf das Wesentliche. Das kann für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die keine unnötigen Ablenkungen wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und der Husqvarna 701 Enduro stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Honda ist ideal für Fahrer, die lange Touren auf der Straße und im leichten Gelände unternehmen wollen. Ihr Komfort und ihre umfangreiche Ausstattung machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerreisen.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen ist die perfekte Wahl für Offroad-Enthusiasten, die Wert auf Agilität und Wendigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für technische Trails und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Wer sich für die Husqvarna entscheidet, muss allerdings bereit sein, auf Langstrecken etwas Komfort zu opfern.

Insgesamt sind beide Motorräder toll, die Entscheidung hängt aber letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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