UVP 20.119 €
Baujahr von 2019 bis 2026~
UVP 8.995 €
Baujahr von 2024 bis 2026~
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Was bringt das neue Software-Update 2026?
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • vielseitige Fahrmodi
  • Spaß mit E-Boost!
  • geringer Verbrauch
  • sehr gute Bremsen
  • elektrisch fahren bis 64 km/h
  • Automatik- und manelles Getriebe
Kontra:
  • rein elektrische Reichweite überschaubar
  • etwas schwerer als normale Mittelklasse-Nakeds
  • leichtes Ruckeln bei Schaltvorgängen im Automatik-Modus

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht227kg
Radstand1.535mm
Länge2.145mm
Radstand1.535mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.080mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin Elektromotor
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung69 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.800 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite378km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 114)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( Ø 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Zweikolben ( Ø 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben ( Ø 250 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Fazit - 2026 wird die Z7 Hybrid überzeugender

Die Kawasaki Z7 Hybrid 2026 ist kein Motorrad für alle. Und genau das ist okay. Sie ist kein Ersatz für eine puristische Z650, keine elektrische Revolution auf zwei Rädern und auch kein Supersportler im Tarnanzug. Sie ist ein technischer Zwischenschritt, aber ein ziemlich interessanter. Mit dem Softwareupdate macht Kawasaki genau das Richtige: Die Marke verbessert nicht nur Zahlen auf dem Papier, sondern räumt echte Alltagshürden weg.

Der Wechsel zwischen EV- und Hybridmodus bis 60 km/h ist der Gamechanger, weil er das elektrische Fahren endlich natürlicher macht. Der Sport-Hybrid-Modus mit Automatik sorgt dafür, dass man nicht zwischen Komfort und Dynamik wählen muss. Zusammen wirkt die Z7 Hybrid dadurch erwachsener, entspannter und weniger experimentell. Sie bleibt speziell, aber sie fühlt sich weniger nach Prototyp und mehr nach echtem Serienmotorrad an.

Wer offen für neue Technik ist, viel in der Stadt fährt, gelegentlich Landstraßen räubert und Lust auf ein Motorrad hat, das anders denkt als der Rest, sollte die Z7 Hybrid unbedingt probefahren. Nicht, weil sie perfekt ist. Sondern weil sie zeigt, dass Hybrid beim Motorrad nicht nur ein PR-Gag sein muss. Mit dem Jahrgang 2026 ist die Kawasaki Z7 Hybrid näher dran an der Zukunft – und zwar auf eine angenehm lässige, fahrbare und ziemlich unterhaltsame Art.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die neue Z7 Hybrid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgiebige Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.995 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Silbergrün

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Kawasaki Z 7 Hybrid

Der Vergleich zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und der Kawasaki Z 7 Hybrid ist für Motorradfans ein spannendes Thema. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet machen. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um dir bei der Entscheidung zu helfen, welches Motorrad besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und der breiten Lenkerform widerspiegelt. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was vor allem auf langen Touren von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Z 7 Hybrid sportlicher und agiler gestaltet. Sie ist kompakter und bietet eine niedrigere Sitzhöhe, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Z 7 Hybrid ist eher auf Dynamik und Wendigkeit ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für den Alltag macht.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung angeht, verfügt die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports über einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Sie bietet ein starkes Drehmoment, was vor allem im Gelände von Vorteil ist. Die Leistung ist gleichmäßig und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, egal ob auf der Straße oder abseits der Pisten.

Die Kawasaki Z 7 Hybrid hingegen kombiniert einen leistungsstarken Motor mit einem Hybridantrieb. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und Effizienz, vor allem im Stadtverkehr. Der Hybridantrieb sorgt für eine umweltfreundlichere Fahrt, während der Verbrennungsmotor für die nötige Power sorgt, wenn es darauf ankommt.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, ein modernes Display und eine hervorragende Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften sind besonders bei Offroad-Abenteuern und wechselnden Wetterbedingungen von Vorteil.

Die Kawasaki Z 7 Hybrid punktet mit moderner Elektronik und einem intuitiven Cockpit. Auch sie bietet verschiedene Fahrmodi, die sich leicht anpassen lassen. Die Integration des Hybridantriebs ist ein großer Pluspunkt, da sie nicht nur die Leistung optimiert, sondern auch den Kraftstoffverbrauch senkt.

Sicherheit und Fahrverhalten

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist für ihre Stabilität und Sicherheit bekannt. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ist auch im Gelände gut beherrschbar. Die Bremsen sind kraftvoll und bieten ein hohes Maß an Sicherheit, was besonders auf langen Touren wichtig ist.

Die Kawasaki Z 7 Hybrid überzeugt durch ihre Wendigkeit und Agilität. Sie ist sehr leicht zu manövrieren, was sie ideal für Fahrten in der Stadt macht. Auch die Bremsen sind sehr effektiv und bieten vor allem in Kurven ein hohes Maß an Kontrolle. Die Kombination aus Hybridantrieb und sportlichem Design sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als auch die Kawasaki Z 7 Hybrid ihre Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ideal für Abenteuerlustige, die lange Touren und Geländefahrten unternehmen möchten. Sie bietet Komfort, Stabilität und kraftvolle Leistung für jedes Gelände.

Die Kawasaki Z 7 Hybrid hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad für den Alltag suchen. Mit ihrem Hybridantrieb und der kompakten Bauweise ist sie perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Alltag - beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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