Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports
KTM
1190 Adventure
UVP | 19.440 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 13.995 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2016 |
Pro und Kontra
- technische Ausstattung volle Hütte
- souveränes Fahrgefühl
- stattliche Erscheinung
- schöner 2 Zylindersound
- kräftiger Motor
- gute Bremsen
- komplizierte Bedienung
- etwas schwer
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 243 | kg |
Radstand | 1.570 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.570 | mm |
Sitzhöhe: | 835-855 | mm |
Höhe | 1.475 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
Hubraum | 1.195 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 102 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 199 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 500 | km |
Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 246 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Showa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Schwinge, ProLink Aufhängung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70-18 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit
Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. KTM 1190 Adventure
Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die KTM 1190 Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Features, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports besticht durch ihr robustes Design und die hohe Verarbeitungsqualität. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Touren angenehm ist. Die KTM 1190 Adventure hingegen ist sportlicher gestaltet und hat eine etwas aggressivere Linienführung. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, aber etwas sportlicher ausgelegt, was für manche Fahrerinnen und Fahrer eine willkommene Abwechslung sein kann.
Motor und Leistung
Motorseitig bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports einen kräftigen Paralleltwin, der für gute Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die KTM 1190 Adventure wiederum ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Während die Honda mehr auf Touren und Langstrecken ausgelegt ist, punktet die KTM mit sportlicher Dynamik und Agilität.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Sie meistert sowohl Asphalt- als auch Offroad-Passagen mit Leichtigkeit. Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet ein sehr präzises Handling und eine sportliche Fahrwerksabstimmung, die besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die KTM für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die ein agiles und direktes Fahrverhalten bevorzugen.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Honda bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, das den Fahrkomfort erhöht. Dafür punktet die KTM 1190 Adventure mit einem intuitiven Display und einer Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Hier zeigt sich, dass die KTM technisch etwas weiter ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ein gutes Paket für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Komfort legen. Die KTM 1190 Adventure ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch eine sportlichere Ausrichtung und mehr technische Features. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet Komfort, Zuverlässigkeit und eine hervorragende Ausstattung. Die KTM 1190 Adventure richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Dynamik legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne auf kurvigen Straßen unterwegs sind und einen sportlichen Fahrstil bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße und im Gelände.