Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Suzuki

Suzuki
V-Strom 1000

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.599 €
Baujahr von 2002 bis 2019
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Gut und günstig
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • Bedienung
  • Fahrkomfort
  • Fahrverhalten
  • Drehmoment
Kontra:
  • kein Sportmotor

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht232kg
Radstand1.555mm
Länge2.280mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung101 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment101 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite417km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Fazit - was bleibt hängen?

Was bleibt? Erstaunlicher Weise ist es der Bordcomputer, der die Suzi charakterisiert. Auch noch nie dagewesen. Der Computer ist übersichtlich: Mit einem Schalter wählt man Zusatzinfos wie Restreichweite oder Temperatur. Mit dem zweiten Schalter wählt der Pilot aus drei Stufen den Eingriff der Traktionskontrolle - und fertig. Mehr existiert einfach nicht. Hat man bei manchen Konkurrenten das Gefühl, eine fahrbare Playstation erworben zu haben, gibt es nichts, was der V-Strom ferner liegen würde.

Klingt nicht nach Liebe auf den ersten Blick? Vielleicht nicht, aber der grundsolide und problemlose Umgang mit der Suzuki V-Strom 1000, der uns schon bei der ersten Begegnung auffiel, der beschreibt die Suzuki überall und in jeder Lage. Wer flott, aber entspannt Motorradfahren möchte, wem das Studium der Bedienungsanleitung ein Graus ist, wem die Optik gefällt und wer gerne auf der Drehmomentwelle surft: Liebe entsteht nicht immer auf den ersten Blick, gebt euch die Chance.

Die Testmaschine wurde uns freundlicher Weise von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Sie ist dort als Vorführer für 10.690 € mit etwa 2.500 km käuflich zu erwerben - gutes Angebot!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.599 Euro
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 7.000 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Verfügbarkeit: große Auswahl
  • Farben: schwarz, weiß, gelb

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Suzuki V-Strom 1000

In der Welt der Adventure Bikes stehen die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die Suzuki V-Strom 1000 oft im Fokus der Motorradfans. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist robust und sportlich, was ihr einen markanten Auftritt verleiht. Sie ist auf Langstreckentauglichkeit ausgelegt und bietet eine bequeme Sitzposition, die sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Die Suzuki V-Strom 1000 hat dagegen ein etwas klassischeres Design, das sich ebenfalls durch eine komfortable Ergonomie auszeichnet. Beide Motorräder verfügen über eine gute Windschutzscheibe, wobei die Africa Twin hier einen leichten Vorteil durch ihre verstellbare Scheibe hat, die eine bessere Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen ermöglicht.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L verfügt über einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Leistung liefert. Die Suzuki V-Strom 1000 wiederum ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Africa Twin im Gelände die Nase vorn hat, punktet die V-Strom auf der Straße mit ihrer Geschmeidigkeit. Beide Motorräder bieten eine gute Beschleunigung, wobei die V-Strom für Fahrerinnen und Fahrer, die viel auf Asphalt unterwegs sind, die bessere Wahl sein dürfte.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das auf unterschiedliche Fahrbedingungen reagiert. Auch die Suzuki V-Strom 1000 bietet eine solide Ausstattung, lässt aber einige der fortschrittlicheren Features der Africa Twin vermissen. Für Technikliebhaber könnte also die Honda die attraktivere Wahl sein, während die V-Strom für Fahrer, die eine einfachere Handhabung bevorzugen, besser geeignet sein könnte.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten beider Motorräder ist beeindruckend, aber es gibt Unterschiede, die je nach Fahrstil entscheidend sein können. Die Honda CRF 1100 L bietet ein agiles Handling, das sie besonders im Gelände auszeichnet. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einem idealen Begleiter für Offroad-Abenteuer macht. Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen bietet ein stabiles und berechenbares Fahrverhalten auf der Straße, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sind, werden die Wendigkeit der Africa Twin zu schätzen wissen, während die V-Strom für Straßenfahrten die bessere Wahl sein könnte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine umfangreichere Ausstattung und bessere Geländeeigenschaften. Die Suzuki V-Strom 1000 ist oft günstiger, bietet aber dennoch solide Leistung und Ausstattung, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als auch die Suzuki V-Strom 1000 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Africa Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sind und Wert auf moderne Technik legen. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die V-Strom 1000 hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die hauptsächlich auf der Straße unterwegs sind und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und eine solide Ausstattung, die für lange Touren geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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