Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Triumph

Triumph
Bonneville T120

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Die Wiedergängerin
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Triumph Bonneville T120

Wenn es um Motorräder geht, haben sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als auch die Triumph Bonneville T120 ihren ganz eigenen Charme. Beide Motorräder sprechen unterschiedliche Zielgruppen an und bieten einzigartige Fahrerlebnisse. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen vor allem auf unbefestigten Wegen für gute Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Bonneville T120 ein klassisches Motorrad mit zeitlosem Design, das nostalgische Gefühle weckt. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine beeindruckende Leistung liefert. Die Leistungsentfaltung ist linear und ermöglicht ein sicheres Fahren unter verschiedenen Bedingungen. Die Triumph Bonneville T120 hingegen setzt auf einen klassischen 1200-cm³-Parallel-Twin, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Das macht die Bonneville ideal für entspanntes Cruisen und angenehmes Beschleunigen in der Stadt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten erweist sich die Honda Africa Twin als äußerst vielseitig. Sie meistert sowohl kurvige Straßen als auch holprige Pisten mit Leichtigkeit. Die ausgeklügelte Federung und die hohe Bodenfreiheit tragen zu einem hervorragenden Handling bei. Die Bonneville T120 wiederum bietet ein klassisches Fahrgefühl mit sanftem und stabilem Handling, ideal für gemütliche Touren. Während die Africa Twin für Abenteuer und Offroad-Touren konzipiert ist, eignet sich die Bonneville perfekt für entspannte Fahrten auf asphaltierten Straßen.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Diese Eigenschaften machen sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerlustige. Die Triumph Bonneville T120 hingegen setzt auf klassische Werte und bietet weniger technische Spielereien, dafür aber ein authentisches Fahrerlebnis. Die einfache Bedienung und die hochwertige Verarbeitung sind hier die großen Pluspunkte.

Preise und Verfügbarkeit

Preislichtig bewegen sich beide Motorräder auf einem ähnlichen Niveau, wobei die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports aufgrund der umfangreichen Ausstattung und der Offroad-Fähigkeiten tendenziell etwas teurer ist. Die Bonneville T120 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein klassisches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die Triumph Bonneville T120 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Africa Twin ist ideal für Abenteuer und Offroad-Fahrten, während die Bonneville T120 perfekt für entspannte Touren und Stadtfahrten ist. Wer ein vielseitiges Adventure-Bike sucht, wird mit der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports glücklich, während die Triumph Bonneville T120 die beste Wahl für Liebhaber klassischer Motorräder ist, die Wert auf Stil und Komfort legen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis und welche Art der Fortbewegung man bevorzugt.

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