Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Voge

Voge
500AC

UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
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Pro und Kontra

Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports vs. Voge 500AC

In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele Optionen, die sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet sind. Zwei Modelle, die in dieser Kategorie besonders hervorstechen, sind die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports und die Voge 500AC. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Das Design der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist robust und funktional. Sie strahlt Abenteuerlust aus und ist für lange Strecken konzipiert. Die Sitzposition ist bequem, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die Voge 500AC ein etwas sportlicheres Design, das ebenfalls gut aussieht. Die Ergonomie ist auf eine entspannte Sitzposition ausgelegt, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer, bei denen es auf Kraft und Kontrolle ankommt. Auf der anderen Seite bietet die Voge 500AC einen soliden Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung hat, aber für den Stadtverkehr und leichte Touren ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Honda die bessere Wahl für ernsthafte Offroad-Fahrer ist, während die Voge ideal für Einsteiger oder Stadtfahrer ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CRF 1100 L Adventure Sports eine Vielzahl von Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, ein modernes TFT-Display und ein ausgeklügeltes ABS-System. Die Voge 500AC hingegen bietet eine Basisausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht, aber nicht mit den fortschrittlichen Funktionen der Honda mithalten kann. Hier zeigt sich, dass die Honda für Technikliebhaber und Abenteurer die bessere Wahl ist, während die Voge für Fahrer geeignet ist, die Wert auf einfaches Handling legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist im oberen Preissegment angesiedelt, was durch die umfangreiche Ausstattung und Leistung gerechtfertigt ist. Die Voge 500AC hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Wer also ein begrenztes Budget hat, findet in der Voge eine attraktive Option.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L ist auf Abenteuer und Offroad-Touren ausgelegt. Sie bietet hervorragende Stabilität und Kontrolle, auch auf unebenem Gelände. Die Voge 500AC hingegen ist wendiger und leichter, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Hier zeigt sich, dass die Honda für erfahrene Fahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind, die bessere Wahl ist, während die Voge für Einsteiger und Stadtfahrer geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports als auch die Voge 500AC ihre Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ein echtes Abenteuerbike, das für Offroad-Enthusiasten und Langstreckenfahrer konzipiert wurde. Sie bietet Leistung, Komfort und eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahren zum Erlebnis machen. Die Voge 500AC hingegen ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Sie ist leicht, wendig und ideal für den Stadtverkehr und gelegentliche Touren. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer das Abenteuer sucht, wird von der Honda CRF 1100 L nicht enttäuscht, während sich die Voge 500AC perfekt für entspannte Fahrten in der Stadt und auf Kurzstrecken eignet.

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