Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Etwas Gutes verbessern
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Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Aprilia Tuareg 660: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes gibt es kaum zwei Modelle, die so viel Aufsehen erregen wie die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Aprilia Tuareg 660. Beide Motorräder sind für ihre Vielseitigkeit und Leistung bekannt, haben aber unterschiedliche Ansätze, um den Bedürfnissen der Fahrerinnen und Fahrer gerecht zu werden. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die Aprilia Tuareg 660 einen sportlicheren Auftritt, der die DNA der Marke widerspiegelt. Die aggressive Linienführung und die schlanke Silhouette machen sie zu einem echten Hingucker. Die Sitzhöhe der Tuareg ist etwas niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem Parallel-Twin-Motor mit 1084 cm3 ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Sie bietet ein hohes Drehmoment, das sich vor allem im Gelände als vorteilhaft erweist. Die Aprilia Tuareg 660 hat einen 659-cm³-Motor, der ebenfalls viel Leistung liefert, aber einen sportlicheren Charakter hat. Die Tuareg ist agiler und reaktionsschneller, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl Geländestrecken als auch asphaltierte Straßen mit Leichtigkeit. Die Federung ist komfortabel und bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Agilität. Die Aprilia Tuareg 660 hingegen fühlt sich in kurvenreichen Landschaften besonders wohl. Ihr Handling ist präzise und direkt, was das Fahren in engen Kurven zu einem Vergnügen macht. Allerdings kann sie im Gelände etwas weniger stabil wirken als die Africa Twin.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Die Aprilia Tuareg 660 ist ebenfalls attraktiv ausgestattet, bietet aber weniger Fahrmodi und technische Features als die Africa Twin. Dennoch bietet sie ein ansprechendes Display und eine benutzerfreundliche Bedienung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin liegt in einer höheren Preisklasse, bietet aber eine umfangreiche Ausstattung und bewährte Zuverlässigkeit. Die Aprilia Tuareg 660 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportlicheres Fahrerlebnis suchen. Beide Motorräder sind eine Investition, die sich je nach persönlichen Vorlieben und Fahrstil auszahlen kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin als auch die Aprilia Tuareg 660 hervorragende Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen sind. Die Africa Twin ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und zuverlässiges Adventure Bike suchen, das sowohl im Gelände als auch auf der Straße überzeugt. Sie bietet Komfort, technische Raffinesse und starke Leistung. Andererseits ist die Tuareg 660 perfekt für diejenigen, die ein sportlicheres Fahrgefühl und ein agileres Handling bevorzugen. Sie ist leichter und wendiger, was sie zu einer guten Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften den individuellen Bedürfnissen am besten entsprechen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

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