Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Etwas Gutes verbessern
Weiter zum Testbericht
Der Bulle unter den Scramblern
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. BMW R nineT Scrambler

Einführung

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. Zwei sehr beliebte Motorräder sind die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die BMW R nineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches für wen das Beste ist.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin präsentiert sich als robustes Adventure-Bike, das für lange Reisen und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Ihr Design ist funktional und aerodynamisch, was sie ideal für Touren macht. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, während kleinere Fahrerinnen und Fahrer Schwierigkeiten haben könnten, den Boden zu erreichen.

Im Gegensatz dazu hat die BMW R nineT Scrambler einen klassischen und zeitlosen Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die niedrigere Sitzhöhe macht sie einer breiteren Zielgruppe zugänglich. Der Scrambler-Look und die Verwendung hochwertiger Materialien verleihen ihr einen Hauch von Eleganz und Stil.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie besonders geeignet für lange Strecken und anspruchsvolle Offroad-Touren. Die Leistungsentfaltung ist sanft und kontrollierbar, was das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.

Die BMW R nineT Scrambler hingegen verfügt über einen luft- und ölgekühlten Boxermotor, der für seine charakteristische Leistung und seinen einzigartigen Sound bekannt ist. Der Motor sorgt für eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrgefühl, das vor allem auf der Straße zum Tragen kommt. Während die R nineT in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, könnte sie im anspruchsvollen Gelände an ihre Grenzen stoßen.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin punktet mit ihrem hervorragenden Fahrverhalten auf unterschiedlichem Untergrund. Dank der langen Federwege und der robusten Bauweise meistert sie auch schwierige Trails und unebene Straßen mit Leichtigkeit. Elektronik wie ABS und Traktionskontrolle sorgen für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle, besonders im Gelände.

Die BMW R nineT Scrambler bietet ein agiles und direktes Handling, das auf der Straße begeistert. Sie lässt sich leicht durch Kurven manövrieren und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Für Offroad-Abenteuer ist sie allerdings weniger geeignet, da Federung und Geometrie nicht für extremes Gelände ausgelegt sind. Hier ist die Africa Twin der klare Sieger.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Möglichkeit, die Fahrmodi an unterschiedliche Bedingungen anzupassen, ist ein großer Vorteil für Abenteuerfahrer.

Die BMW R nineT Scrambler hingegen setzt auf eine minimalistische Ausstattung, die den klassischen Charme des Motorrads unterstreicht. Sie verfügt zwar über die grundlegenden Technologien, bietet aber nicht die gleiche Bandbreite an modernen Ausstattungsmerkmalen wie die Africa Twin. Für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer könnte dies ein Nachteil sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin als auch die BMW R nineT Scrambler ihre Stärken haben. Die Africa Twin ist das ideale Motorrad für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind und lange Touren unternehmen. Ihre robuste Bauweise, die leistungsstarke Technik und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die gerne die Natur erkunden.

Die BMW R nineT Scrambler hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die einen klassischen Look und ein sportliches Fahrgefühl auf der Straße suchen. Sie eignet sich perfekt für Stadtfahrten und kurvige Landstraßen, aber weniger für Offroad-Abenteuer. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne auf unbefestigten Wegen unterwegs ist, wird mit der Honda CRF 1100 L Africa Twin glücklich, während die BMW R nineT Scrambler die perfekte Wahl für stilbewusste Straßenfahrer ist.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙