Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

BMW

BMW
R12

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.460 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Etwas Gutes verbessern
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Was kann der neue Cruiser mit dem guten alten Luft/Ölgekühlten Boxer?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • prächtiger Motor mit Dampf
  • topfiger Boxersound
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • sehr gute Bremsen
  • chilliges Dahincruisen ebenso möglich wie sportliches Angasen
Kontra:
  • QuickShifter ruckelt
  • Fussrasten stören im Stand
  • Blinkerintegration im Rücklicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht227kg
Radstand1.520mm
Länge2.200mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 754 mm
Höhe1.110mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartLuft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung95 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment110 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.203km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Durchmesser 45 mm (Federweg 90)mm
Federung hintendirekt angelenktes, wegabhängig gedämpftes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne100/90 R19
Reifen hinten150/80 R16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Monobloc-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die BMW R12 hält, was sie verspricht: Lässiges Cruisen mit dem Dampf des guten alten Lufti-Boxers. Den Leistungsunterschied zur nineT merkt man nicht, die Kiste geht ab wie ein Fuchs. Sie bremst toll, fühlt sich ausgereift und sicher an und vermittelt jede Menge Fahrspaß. Ein "echter" Cruiser á la Harley ist sie zwar schon aufgrund der Fußrasten-Position nicht, dennoch bringt sie den Fahrer runter und verleitet zum lässigen Dahingleiten. Wunderbar.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die R12 steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer den direkten Vergleich zur ebenfalls neuen R12 nineT machen will - die steht da auch als Vorführer. Also, ab geht's nach Pinneberg, zweimal Probefahrt buchen. Bringt voll Bock!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.460€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: rot, schwarz, silber

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. BMW R 1250: Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die BMW R 1250 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an Features und Technologien, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Doch welches Modell passt besser zu den individuellen Bedürfnissen?

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und zugleich sportliches Design. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen vor allem auf langen Strecken für ein komfortables Fahrerlebnis. Im Vergleich dazu wirkt die BMW R 1250 elegant und modern, was viele Motorradfahrerinnen und -fahrer anspricht. Auch die Ergonomie ist durchdacht, die Sitzbank ist höhenverstellbar, was die Anpassung an unterschiedliche Fahrergrößen erleichtert.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin einen kraftvollen Paralleltwin, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die BMW R 1250 wiederum ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sein charakteristisches Drehmoment bekannt ist. Während die Honda im Gelände oft überlegen ist, punktet die BMW auf der Straße mit sanfter Beschleunigung und hoher Stabilität.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen. Die BMW R 1250 überzeugt dagegen mit einem TFT-Display, das einen klaren Überblick über alle wichtigen Informationen bietet, sowie einem adaptiven Tempomaten, der das Fahren auf langen Strecken deutlich erleichtert.

Offroad-Fähigkeiten

Ein entscheidender Punkt für viele Käufer ist die Offroad-Fähigkeit. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist speziell für Abenteuertouren konzipiert und bietet eine hervorragende Federung sowie eine hohe Bodenfreiheit, die sie zu einem echten Offroad-Profi machen. Die BMW R 1250 hat zwar auch Offroad-Qualitäten, ist aber eher auf der Straße zu Hause. Ihre Stärken liegen in der Kombination von Komfort und Leistung, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist in der Regel günstiger als die BMW R 1250, bietet aber eine Vielzahl von Features, die für Abenteuerfahrer wichtig sind. Die BMW hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung, die viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin als auch die BMW R 1250 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ideal für Fahrer, die viel Wert auf Geländegängigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie ist robust, vielseitig und bietet ein hervorragendes Fahrgefühl in unwegsamem Gelände. Die BMW R 1250 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und leistungsstarkes Tourenmotorrad suchen, das auch auf der Landstraße überzeugt. Sie bietet eine hohe Verarbeitungsqualität und moderne Technologien, die das Fahren angenehmer machen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen unvergessliche Erlebnisse auf zwei Rädern.

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