Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Ducati

Ducati
Hypermotard 698 Mono RVE

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.690 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Etwas Gutes verbessern
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Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht151kg
Radstand1.443mm
Länge2.100mm
Radstand1.443mm
Sitzhöhe: 904 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDesmo Eintopf
Hubraum659ccm
Hub62mm
Bohrung116mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung78 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment63 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite250km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneMarzocchi Telegabel Upside-Down 45mm voll einstellbar (Federweg 215)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17
Reifen hinten160/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe Brembo M4.32 ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 245 mm)

Fazit

Testfahrten auf Supermotos sind für uns immer ein riesiger Spaß.  Vermutlich deshalb, weil wir altersmäßig eigentlich nicht mehr so recht auf diese Art Motorrad passen. Trotzdem haben auch wir vor lauter Freude laut in den Helm gerufen, siehe Testvideo. Die Ducati macht bis auf den Sound im Stand hier alles richtig und wird sicherlich viele Freunde finden. Schließlich ist sie ja nun kräftiger als die Konkurrenz!
 
Das Testbike haben wir von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt bekommen. Dort stehen sowohl die Standard Hypermotard als auch die RVE zum Anschauen - und Anfahren! B&S verkauft in Bremervörde neue Motorräder von Ducati und Suzuki. Im Eingangsbereich steht gerade eine GSX-8R in Grau-Rot. Superlecker!
 
Ein Besuch in Bremervörde lohnt sich unabhängig davon aber immer, weil Ducati-Verkäufer Holger stets ehrlich und unverblümt alle positiven wie negativen Aspekte des jeweiligen Testbikes aufzählt. So soll das sein! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.390 €
  • Verfügbarkeit: ab 02/2024
  • Farben: rot-schwarz

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und der stabilen Bauweise widerspiegelt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE sportlich und agil, prädestiniert für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Die niedrigere Sitzhöhe der Ducati sorgt für eine bessere Bodenhaftung, während die Africa Twin mehr Beinfreiheit bietet.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin verfügt über einen kraftvollen Paralleltwin, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Sie bietet ein hohes Drehmoment, das besonders im Gelände von Vorteil ist. Die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE wiederum ist mit einem drehfreudigen L-Twin-Motor ausgestattet, der eine sportliche Fahrweise und schnelle Beschleunigung ermöglicht. Während die Africa Twin ideal für lange Strecken und Offroad-Abenteuer ist, punktet die Hypermotard mit Agilität und Wendigkeit in der Stadt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CRF 1100 L Africa Twin ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Unebenheiten und schwierige Strecken meistert sie mit Leichtigkeit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE hingegen bietet ein sportliches Handling, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Ihre Leichtigkeit und Wendigkeit machen sie zu einem Vergnügen in der Stadt und auf der Landstraße.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die besonders im Gelände nützlich sind. Die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE wiederum punktet mit einem sportlichen Cockpit und einer intuitiven Bedienung, die das Fahren in der Stadt erleichtert. Beide Modelle bieten eine gute Ergonomie, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Honda CRF 1100 L Africa Twin den Vorteil, dass sie als Adventure-Bike für längere Touren konzipiert ist und somit für viele Fahrerinnen und Fahrer eine vielseitige Option darstellt. Die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE hingegen ist etwas teurer, bietet aber ein sportliches Fahrvergnügen, das viele Motorradliebhaberinnen und -liebhaber anspricht. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

Fazit

Beide Motorräder, die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Africa Twin ist ideal für Abenteuerlustige, die lange Strecken und Geländefahrten bevorzugen. Ihr robustes Design und ihre starke Leistung machen sie zur perfekten Wahl für Tourenfahrer. Auf der anderen Seite ist die Hypermotard 698 Mono RVE die richtige Wahl für alle, die ein sportliches und agiles Motorrad für die Stadt und kurvige Straßen suchen. Ihre Wendigkeit und ihr sportliches Fahrverhalten bieten ein aufregendes Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrabenteuer man sucht.

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