Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Etwas Gutes verbessern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Honda CRF 1100 L Africa Twin vs Ducati Scrambler 1100

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die Honda CRF 1100 L Africa Twin und die Ducati Scrambler 1100 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgerichtet ist. Sie bietet eine hohe Sitzposition und eine breite Sitzbank für lange Touren. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen hat ein klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Ihre Sitzhöhe ist niedriger, was sie für Fahrer attraktiver macht, die eine entspanntere Sitzposition bevorzugen.

Motor und Leistung

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände für hervorragende Leistung sorgt. Sie bietet ein hohes Drehmoment, das sie besonders für Abenteuer im Gelände geeignet macht. Die Ducati Scrambler 1100 wiederum hat einen charakteristischen L-Twin-Motor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und seinen kraftvollen Sound bekannt ist. Während die Africa Twin mehr auf Abenteuer und Touren ausgelegt ist, eignet sich die Scrambler besser für entspannte Touren und Stadtfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin zeigt ihre Stärken beim Fahrverhalten im Gelände. Sie ist mit einem fortschrittlichen Fahrwerk ausgestattet, das Unebenheiten mühelos absorbiert und eine hohe Stabilität bietet. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen ist agiler und wendiger, was sie ideal für kurvenreiche Straßen und den Stadtverkehr macht. Beide Motorräder bieten ein gutes Handling, allerdings in unterschiedlichen Szenarien.

Ausstattung und Technik

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, die für Abenteuerfahrer wichtig ist. Sie verfügt unter anderem über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren im Gelände erleichtert. Die Ducati Scrambler 1100 bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, aber der Schwerpunkt liegt mehr auf dem Fahrspaß und weniger auf technischen Spielereien. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Display und bietet eine intuitive Bedienung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hat in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis einen höheren Einstiegspreis, der aber durch die Vielseitigkeit und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Ducati Scrambler 1100 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und agiles Bike suchen, das sich gut für den Alltag eignet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CRF 1100 L Africa Twin und der Ducati Scrambler 1100 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Africa Twin ist das ideale Motorrad für abenteuerlustige Offroad-Fahrer, die Wert auf eine robuste Bauweise und umfangreiche Technik legen. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein stilvolles Motorrad für den Alltag suchen, das sich auch für entspannte Touren eignet. Sie ist wendig, leicht zu handhaben und hat ein unverwechselbares Design. Für diejenigen, die mehr Wert auf Fahrspaß und weniger auf technische Features legen, ist die Scrambler die bessere Wahl.

Insgesamt bieten beide Motorräder ein einzigartiges Fahrerlebnis und die Entscheidung sollte auf den persönlichen Vorlieben basieren. Ob Abenteuer oder Alltag, sowohl die Honda CRF 1100 L Africa Twin als auch die Ducati Scrambler 1100 haben viel zu bieten.

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